Aprilia Scarabeo 50 Di-Tech (2001-2004, ZD4SC)
Aprilia Scarabeo 50 Di-Tech (2001-2004, ZD4SC)

Introduzione

Aprilia Scarabeo 50 Di-Tech (2001-2004, ZD4SC)

L'Aprilia Scarabeo 50 Di-Tech è uno scooter prodotto dal produttore italiano Aprilia tra il 2001 e il 2004. Aprilia, fondata nel 1945 da Alberto Beggio come fabbrica di biciclette, si è sviluppata sotto la guida del figlio Ivano Beggio negli anni '60 in un importante produttore di motociclette e scooter.
Lo Scarabeo 50 Di-Tech fa parte della serie Scarabeo, introdotta nel 1993 con il primo Scarabeo 50 (a due tempi) e caratterizzata da un design elegante e classico con grandi ruote.
Mentre all'inizio degli anni 2000 Aprilia era nota anche per modelli sportivi come la serie RS, lo Scarabeo 50 Di-Tech ha introdotto una tecnologia innovativa di iniezione diretta (Di-Tech) che combinava lo stile classico della serie con una moderna tecnologia a due tempi a basse emissioni.
Il periodo di produzione cade dopo l'acquisizione di Laverda e Moto Guzzi da parte di Aprilia nel 2000 e poco prima dell'integrazione nel gruppo Piaggio nel 2004.

Dettagli tecnici

Motore e prestazioni

Tecnicamente, l'Aprilia Scarabeo 50 Di-Tech (ZD4SC) è dotato di un motore a due tempi da 49 cc, raffreddato a liquido e alimentato da un'iniezione diretta elettronica (Di-Tech).
Questo motore, sviluppato in collaborazione con Piaggio, eroga una potenza di circa 4,1 CV (3 kW) ed è progettato per una velocità massima di circa 45 km/h, in conformità con le normative per i ciclomotori.
La trasmissione avviene tramite un cambio automatico a variazione continua (CVT), che rende lo scooter particolarmente adatto ai principianti.

Telaio e freni

Il telaio comprende una forcella telescopica anteriore e un singolo ammortizzatore posteriore.
L'impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore (190 mm) e un freno a tamburo posteriore.
Con un peso a secco di circa 95 kg e una capacità del serbatoio di circa 8 litri, lo Scarabeo 50 Di-Tech è progettato per agilità ed efficienza nel traffico urbano.
Il suo design con ruote da 16 pollici, forme rotonde e un grande faro rotondo enfatizza l'estetica classica della linea Scarabeo.

Design e varianti

L'Aprilia Scarabeo 50 Di-Tech (ZD4SC) è stato verniciato in diversi colori che sottolineavano il suo stile elegante e senza tempo.
Tra le verniciature disponibili c'erano nero, bianco, rosso e blu, spesso in toni solidi o metallizzati discreti che evidenziavano il carattere rétro dello scooter.
Per quanto riguarda i modelli speciali, non ci sono indicazioni chiare che Aprilia abbia lanciato edizioni speciali o limitate dello Scarabeo 50 Di-Tech (ZD4SC) durante gli anni di produzione dal 2001 al 2004.
La serie Scarabeo è stata ampliata con diverse classi di cilindrata e varianti tecniche, ma la versione Di-Tech di questi anni è rimasta sostanzialmente uniforme nella sua esecuzione.
Veicolo (generale)
Designazione
Scarabeo 50 2T AC i.e. DD Morini
 
Motore del veicolo
Standard di emissione
Euro 1
 
Pneumatici del veicolo
Pneumatici anteriori
80/80 - 16
Pneumatici posteriori
90/80 - 16