Introduzione

Scooter potente e urbano

Il modello "Aprilia - Sport City 250 (2006-2008, ZD4VBB)" è uno scooter potente e urbano prodotto dal costruttore italiano Aprilia tra il 2006 e il 2008. Appartiene alla serie Sport City, nota per la sua combinazione di design sportivo e praticità quotidiana.
I modelli della linea Sport City sono stati sviluppati per distinguersi sia nel traffico cittadino che su percorsi più lunghi, con il Sport City 250 che, grazie al suo motore più grande, mirava a guidatori che cercavano maggiore potenza e comfort.

Storia del modello

La serie Sport City è stata introdotta all'inizio degli anni 2000, e il Sport City 250 si inserisce come parte della seconda generazione di questa famiglia di modelli. Dopo l'introduzione del Sport City 125 e 200 negli anni precedenti, il 250 rappresentava un'espansione dell'offerta verso varianti più potenti.
Con la sua produzione tra il 2006 e il 2008, lo scooter si posizionava nel segmento medio-alto del mercato degli scooter e competeva con modelli come il Piaggio Beverly o il Yamaha X-Max. Questo periodo coincideva con un crescente interesse per gli scooter da 250 cm³, che in Europa diventavano sempre più popolari grazie alla loro combinazione di potenza e patente di guida della classe A2.

Specifiche tecniche

Propulsione

L'Aprilia Sport City 250 è alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi con una cilindrata di 244 cm³. Questo motore è raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, che permette un'erogazione efficiente della potenza e un buon raffreddamento anche in condizioni impegnative.
Con una potenza di circa 16,5 kW (22,4 CV) a 8.000 giri/min, lo scooter offre un'accelerazione dinamica e una velocità massima di circa 128 km/h. Il cambio a variazione continua (CVT) garantisce una guida semplice e una trasmissione di potenza uniforme.

Telaio e freni

Il telaio è composto da una forcella telescopica idraulica anteriore e un singolo ammortizzatore posteriore, che offrono un equilibrio tra stabilità e comfort. L'impianto frenante comprende un disco freno anteriore di 260 mm di diametro e un disco freno posteriore di 220 mm, garantendo una decelerazione sicura ed efficace.
Con un peso a secco di circa 148 kg e un interasse di 1.360 mm, il Sport City 250 è leggermente più pesante dei modelli più piccoli della serie, ma rimane comunque maneggevole per il traffico urbano. Le gomme da 120/70-15 anteriori e 130/80-15 posteriori supportano l'aspetto sportivo e garantiscono una buona aderenza.

Design e varianti

L'Aprilia Sport City 250 era disponibile in diverse varianti di colore, che potevano variare a seconda del mercato. Tra le verniciature comuni c'erano "Nero Aprilia" (nero), "Bianco Glam" (bianco) e "Grigio Titanio" (grigio titanio), che enfatizzavano lo stile moderno e dinamico dello scooter.
Non ci sono indicazioni chiare che Aprilia abbia rilasciato modelli speciali o edizioni limitate per questo modello. La produzione si concentrava su una versione di serie standardizzata, progettata per la versatilità e un'ampia gamma di usi, con possibili adattamenti regionali da parte dei concessionari, senza però essere considerati modelli speciali ufficiali.