Freno a disco-Set avanti -CRIMAZ Ø200mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Anteprima: Freno a disco-Set avanti -CRIMAZ Ø200mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Descrizione

Freno a disco idraulico di CRIMAZ per Vespa Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL150, Motovespa 150 S, 150 GS, 160, 160 GT

Il freno a disco CRIMAZ viene installato nei punti di montaggio originali della forcella e migliora enormemente l'effetto frenante. La forcella originale non deve essere modificata, ma deve essere in buone condizioni. La modifica rimane otticamente sullo sfondo, il look classico dello scooter viene mantenuto.

Per ottenere la massima potenza di frenata su strada si consiglia di sostituire la molla della forcella e l'ammortizzatore con versioni rinforzate. Ciò contrasta la forte immersione frontale durante la frenata. Una combinazione ideale è l'ammortizzatore regolabile BGM Pro. Questo può essere perfettamente adattato al comportamento di guida del veicolo per ottenere le migliori prestazioni possibili.

Il set contiene tutte le parti per la conversione della forcella. Il controllo della pinza del freno può essere realizzato secondo le vostre idee. Una soluzione piacevole e anche rivisibile viene anche da CRIMAZ (3333455). Qui una pompa freno idraulica è installata sotto il manubrio e comandata meccanicamente dalla leva del freno originale tramite un giunto. Inoltre è necessario solo un tubo del freno idraulico con lunghezza di 1320 mm e banjo di collegamento con 20° (in alto) e 90° (in basso).
Tutte le parti si trovano sotto la scheda "Accessori".

CONSIGLIO: Una revisione del braccio oscillante viene effettuata rapidamente con il nostro kit di revisione del braccio oscillante (7670116KT) e aumenta ulteriormente la sicurezza di guida.

CONCLUSIONE: Bella soluzione per ottenere un forte miglioramento della linea di frenatura basata sulla forcella originale.

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