Introduzione

Aprilia - Mojito 50 Custom (1999–2001, ZD4PKA1)

L'Aprilia Mojito 50 Custom (anni modello 1999–2001, ZD4PKA1) è una versione iniziale della nota gamma Mojito/Habana, prodotta parallelamente alla versione ZD4PK00. Combina estetica retrò, ergonomia comoda e una base tecnica solida – ideale per chi cerca uno scooter elegante e pratico per la città.
Linee marcate, facilità di utilizzo e un tocco di Dolce Vita italiana rendono questo modello un compagno perfetto per l’uso quotidiano.

Storia del modello

La ZD4PKA1 faceva parte della prima generazione Mojito ed è stata prodotta tra il 1999 e il 2001, condividendo struttura e design con la sorella ZD4PK00.
Con questa serie, Aprilia ha seguito il trend retrò, posizionando la Mojito come alternativa raffinata agli scooter sportivi.
Il modello è stato poi sostituito da versioni più accessoriate come la “Mojito Retro” e la “Mojito Custom 2”, ma è ancora oggi molto apprezzato dagli amanti dello stile vintage.

Dettagli tecnici

L’Aprilia Mojito 50 Custom (ZD4PKA1) monta un motore monocilindrico a due tempi, raffreddato ad aria, con 49 cm³ e carburatore.
La potenza è compresa tra 2,8 e 3,2 kW a seconda della limitazione, con una velocità massima di circa 45 km/h nella versione standard.
La trasmissione è automatica CVT con frizione centrifuga. Di serie sono presenti avviamento elettrico e kickstarter.
Il motore è affidabile, di facile manutenzione e ideale per l'uso urbano quotidiano.

Ciclistica e freni

Il telaio a tubi in acciaio è abbinato a una forcella telescopica anteriore e a un forcellone con ammortizzatore singolo posteriore – comfort e stabilità per la guida in città.
L’impianto frenante è composto da un disco anteriore da 190 mm e da un tamburo posteriore – una soluzione comune per questa classe.
Con un peso a secco di circa 89 kg e una sella bassa, la Mojito è stabile e facile da controllare – anche per i neofiti.
La maggior parte delle versioni monta cerchi da 10 pollici anteriori e posteriori.

Dotazioni e design

La Mojito 50 Custom offre una sella confortevole, pianale piatto e posizione di guida rilassata – perfetta per un uso urbano comodo.
Tra gli elementi distintivi: dettagli cromati, faro anteriore rotondo, specchietti classici e tachimetro analogico.
A seconda dell’allestimento: vano sottosella, portapacchi posteriore e pneumatici a fascia bianca.

Colorazioni

Il modello era disponibile in colori classici come nero, avorio, blu scuro e rosso. In alcuni mercati erano offerte anche verniciature metallizzate.
Selle bicolore e cerchi cromati valorizzavano ulteriormente lo stile vintage.
Non risultano edizioni speciali ufficiali, ma molti esemplari sono stati personalizzati individualmente.