Molla frizione -POLINI Wave- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T),
Descrizione
Nuova molla centrale di POLINI per Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK
Polini offre un nuovo tipo di molla dell'albero a filo piatto per le frizioni convenzionali a 1 molla dei modelli V50, PV, ET3, PK S e PK XL.
Questi offrono molti vantaggi rispetto alle molle elicoidali convenzionali utilizzate in precedenza da Polini:
VANTAGGI MOLLA DELL'ONDA
SEMPRE DRITTO
La molla ad onda rimane dimensionalmente stabile sotto carico e non si inclina su un lato. Questo significa che i dischi della frizione scorrono sempre dritti, il che favorisce una separazione pulita delle pastiglie.
PIÙ FACILE DA TIRARE
Inoltre, la curva caratteristica della molla è molto più piatta che con una molla a spirale. In parole povere, il funzionamento della frizione con una tale molla è molto più confortevole (con la stessa pressione di contatto delle pastiglie).
SUFFICIENTE CORSA AL MINIMO
Inoltre, richiede, in confronto diretto, un'altezza complessiva significativamente inferiore, il che elimina virtualmente il rischio che la molla vada "in blocco".
Questo lo rende ideale per l'uso in una frizione smallframe e modernizza il principio della molla centrale come Piaggio usava una volta dalla fabbrica. La molla è progettata per una pressione di contatto di 80 kg.
La molla può essere usata nelle frizioni originali a 3 dischi e nelle frizioni Polini a 4 dischi. Polini raccomanda la molla per entrambi i motori standard e Polini 133cc a cilindro fuso.
IVA incl., più spese di spedizione
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
|---|---|
| Polini | P2280010, 2280010, P228.0010, 228.0010 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| 228.0010 | P2280010 | Kupplungsfeder | Feder | Kulufeder | Spring | Clutchspring | Kupplungfeder | Zentralfeder | clutch | spring | Ressort d'embrayage | Molla frizione | Muelle del embrague | | |
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