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Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)

Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)

Descrizione


Vespa 50 Special Elestart (V5B4)

Analog zu der Modellpflege der “normalen” Special erfolgt die der ebenfalls 1969 erstmals präsentierten V50 Elestart (V5A3T, V5B2T, V5B4T). Der Motor ist der gleiche wie bei der Special. Er wurde allerdings so modifiziert, dass ein Bosch Stator als Dynamo für den Anlassermotor für den Start sorgt. Der Rahmen wurde so modifiziert, dass zwei 6V-Batterien unter der linken Seitenhaube sitzen. Der Zugang ist analog zur Motorseite über eine Klappe möglich.   

Rahmennummern nach Baujahren:
1975: V5B4T 1101-1282
1976: V5B4T 1283-1533

Originallack (MaxMeyer)

Karosserie:
Rosso Scuro
PIA875 (1.298.5875)
Rosso Katmandu 875
Rosso Corallo
PIA880 (1.298.5880)
Rosso Corallo 880
Giallo Cromo
PIA933 (1.298.2933)
Giallo Cromo 933
Grundierung:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
MaxMeyer 8012M
Anbauteile:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio 983
 
Veicolo (generale)
denominazione: Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
numero telaio: V5B4T
Veicolo ruote
pneumatico anteriore: 3.00 - 10
pneumatico posteriore: 3.00 - 10
Fahrzeug Betriebsstoffe
rapporto miscela: 1:50
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