Introduzione

Il modello "Aprilia - SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5)" è uno scooter sportivo prodotto dal costruttore italiano Aprilia tra il 2019 e il 2020. Fa parte della gamma SR 50, nota dal 1992 per il suo design dinamico e la tecnologia innovativa. L’SR 50 Motard combina elementi del mondo supermotard con la funzionalità di un veicolo urbano, rivolgendosi a chi cerca un mezzo agile e sportivo nella categoria 50 cm³, guidabile in molti paesi con una patente AM o per ciclomotori.

Evoluzione della gamma SR 50

La gamma SR 50 è stata introdotta per la prima volta nel 1992 e si è evoluta costantemente negli anni. L’SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5) rappresenta una fase successiva di questa famiglia di modelli, che ha raggiunto un punto culminante con l’introduzione della tecnologia Di-Tech nel 2000. Il Motard è stato presentato per la prima volta nel 2012 e si distingue per il suo caratteristico stile supermotard, con ruote di grandi dimensioni, posizione di guida eretta e design aggressivo. Continua la tradizione della gamma SR, considerata a lungo un pioniere tecnologico nel segmento scooter, ed è stato ottimizzato per l’uso urbano senza perdere il suo carattere sportivo. Aprilia ha posizionato l’SR 50 Motard in concorrenza con altri modelli 50 cm³ come quelli di Yamaha o Piaggio, puntando su un mix di divertimento e praticità.

Dettagli tecnici

Tecnicamente, l’Aprilia SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5) è dotato di un motore monocilindrico a due tempi con cilindrata di 49 cm³. Il motore è raffreddato ad aria e alimentato da un carburatore, con una potenza di circa 3 kW (4,1 CV) a 6.500 giri/min. La velocità massima è limitata a circa 45 km/h, anche se le versioni non limitate possono raggiungere velocità superiori in base all’omologazione. Il veicolo è equipaggiato con una trasmissione automatica a variazione continua (CVT), che garantisce una guida semplice.

Ciclistica e freni

La ciclistica comprende una forcella telescopica idraulica anteriore con escursione di 90 mm e un ammortizzatore posteriore singolo, che conferiscono allo scooter una tenuta di strada sportiva. L’impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore da 220 mm e un freno a tamburo posteriore da 140 mm, per una frenata affidabile. Con un peso a secco di circa 107 kg e un passo di 1.360 mm, l’SR 50 Motard offre un’elevata maneggevolezza. Le ruote da 14 pollici con pneumatici 120/70-14 sia davanti che dietro sottolineano lo stile motard e offrono una buona aderenza sull’asfalto.

Colorazioni e versioni speciali

L’Aprilia SR 50 Motard (2019-2020, ZD4CS5) è stato offerto in diverse colorazioni, variabili a seconda del mercato. Tra le verniciature più comuni figurano "Nero Aprilia" (nero), "Bianco Glam" (bianco) e "Rosso Ibis" (rosso), che enfatizzano l’aspetto sportivo e moderno dello scooter. Non ci sono indicazioni chiare sulla produzione di versioni speciali ufficiali per questo modello specifico. Anche se in altri anni la gamma SR ha proposto edizioni limitate come la "R Factory" o design tematici, il modello ZD4CS5 è stato prodotto in serie standard. Alcuni rivenditori locali potrebbero aver offerto personalizzazioni che però non rientrano tra le versioni speciali ufficiali.