Introduzione

Maxiscooter ad alte prestazioni con versione ABS

Il modello "Aprilia – SRV 850 (2013, ZAPM55104)" rappresenta la versione dotata di **ABS** del potente maxiscooter SRV 850.
È basato tecnicamente sul modello standard ZAPM55103, ma dispone di un **sistema frenante antibloccaggio (ABS)** per una maggiore sicurezza e controllo.
Con il suo equipaggiamento sportivo, il motore bicilindrico a V e le caratteristiche pensate per il touring, l’SRV 850 ABS si rivolge a motociclisti esperti che cercano una combinazione tra prestazioni e comfort.

Storia del modello

Equipaggiamento ABS per maggiore sicurezza

L’SRV 850 è stato introdotto nel 2012 come lo scooter di serie più potente sul mercato. Nel 2013, Aprilia ha presentato la variante ZAPM55104 con **sistema antibloccaggio (ABS)**, segnando un passo importante nella sicurezza attiva nel segmento dei maxiscooter.
Questa versione è stata sviluppata appositamente per i mercati in cui l’ABS stava diventando uno standard obbligatorio, dimostrando l’avanzamento tecnologico del settore.
Tecnicamente identico al modello ZAPM55103, lo ZAPM55104 offre un maggiore controllo in frenata grazie al sistema ABS, soprattutto su fondi a bassa aderenza.
Questo modello si colloca nella fascia alta della categoria scooter sportivi di grande cilindrata.

Dettagli tecnici

Motore, prestazioni e trasmissione

L’SRV 850 ABS è equipaggiato con un **motore bicilindrico a V a quattro tempi raffreddato a liquido**, con cilindrata di 839 cm³.
La potenza massima è di **56 kW (76 CV)** a 7.750 giri/min e la coppia è di **76 Nm** a 6.000 giri/min, garantendo un’accelerazione vigorosa sia in città che su strade extraurbane.
La trasmissione avviene tramite **variatore continuo (CVT)** con frizione centrifuga.
Il motore è conforme alla normativa **EURO 3** (valida al momento della produzione) e offre prestazioni sportive unite a una marcia fluida.
A differenza del modello base, questa versione include **ABS** per evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata.

Ciclistica, freni e dimensioni

Il telaio è identico a quello del modello standard: struttura tubolare in acciaio con telaietto posteriore in alluminio.
Sospensione anteriore: **forcella telescopica da 41 mm**; posteriore: due ammortizzatori regolabili nel precarico.
Impianto frenante: **doppio disco Ø 300 mm con ABS all’anteriore** e **disco singolo Ø 280 mm con ABS al posteriore**.
Pneumatici: anteriore **120/70‑16**, posteriore **160/60‑15** – misure sportive per una tenuta eccellente.
Dimensioni simili al modello base: altezza sella circa 780 mm, interasse 1.595 mm, peso a secco circa **257 kg** (leggermente superiore per via dell’ABS).
Capacità serbatoio: 18,5 litri; consumo medio: circa 5 l/100 km. Velocità massima: oltre **180 km/h**.

Design e varianti

Stile sportivo SRV con sicurezza aggiuntiva

Visivamente, la versione ABS è quasi identica al modello standard, anche se può presentare dettagli specifici come indicatori sul cruscotto o adesivi dedicati al sistema ABS.
Il frontale aggressivo, l’illuminazione LED e la linea posteriore pronunciata restano invariati.
La strumentazione digitale include l’indicatore dell’ABS e migliora la sicurezza durante la guida.
Questa versione era disponibile negli stessi colori del modello base: nero, bianco e rosso.
Accessori opzionali come bauletto, parabrezza touring o sella comfort erano compatibili con entrambe le versioni.