Nel 1961 viene lanciato il successore visivamente aggiornato della Vespa 150. Il codice telaio inizia ora con VBB1T. La principale novità tecnica è il cambio a 4 marce. Le modifiche estetiche sono minime: l’Azzurro Metallizato (MaxMeyer 1.268.0890) è leggermente più scuro e, a partire dal numero di telaio 71001, le fiancate ricevono una modanatura in alluminio.
Numeri di telaio per anno:
1960: VBB1T 1001–16070
1961: VBB1T 16071–96683
1962: VBB1T 96684–146000