Vespa 50 Special (V5A2)

Il 1969 è l'anno del rinnovamento della gamma di modelli Piaggio. La V50 viene profondamente rivista e presentata come 50 Special (V5A2T). Sotto il cofano laterale non è cambiato molto. Tranne che per il carburatore, ora un SHB 16/12.

Le modifiche estetiche sono molto diverse e segnano chiaramente la fine degli anni Sessanta. La testa del manubrio rettangolare con grande copertura rettangolare in plastica nera, la cascata in plastica nera dal design angolare e il fanale posteriore con copertura in plastica nera indicano la direzione del viaggio. Le ruote da 9 pollici sono montate su tamburi freno autoventilanti.

Numeri di telaio per anno di produzione:
1969: V5A2T 1001-2015
1970: V5A2T 2016-34257
1971: V5A2T 34258-65526
1972: V5A2T 65527-96013

Vernice originale (MaxMeyer)

Carrozzeria:
Chiaro Di Luna Metallizzato
PIA108 (1.268.0108)

Rosso Corallo
PIA811 (1.298.5811)

Giallo Cromo
PIA933 (1.298.2933)

Primer:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)

Parti aggiuntive:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)