Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5A2T)

Vespa 50 Special (V5A2)

Il 1969 è l'anno del rinnovamento della gamma di modelli Piaggio. La V50 viene profondamente rivista e presentata come 50 Special (V5A2T). Sotto il cofano laterale non è cambiato molto. Tranne che per il carburatore, ora un SHB 16/12.

Le modifiche estetiche sono molto diverse e segnano chiaramente la fine degli anni Sessanta. La testa del manubrio rettangolare con grande copertura rettangolare in plastica nera, la cascata in plastica nera dal design angolare e il fanale posteriore con copertura in plastica nera indicano la direzione del viaggio. Le ruote da 9 pollici sono montate su tamburi freno autoventilanti.

Numeri di telaio per anno di produzione:
1969: V5A2T 1001-2015
1970: V5A2T 2016-34257
1971: V5A2T 34258-65526
1972: V5A2T 65527-96013

Vernice originale (MaxMeyer)

Carrozzeria:
Chiaro Di Luna Metallizzato
PIA108 (1.268.0108)
Chiaro Di Luna Met. 108
Rosso Corallo
PIA811 (1.298.5811)
Rosso Corallo 811
Giallo Cromo
PIA933 (1.298.2933)
Giallo Cromo 933
Primer:
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
MaxMeyer 8012M
Parti aggiuntive:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio 983
Veicolo (generale)
Designazione
Vespa 50 Special (V5A2T)
VIN
V5A2T
 
Pneumatici del veicolo
Pneumatici anteriori
3.00 - 10
Pneumatici posteriori
3.00 - 10
 
Fluidi operativi del veicolo
Rapporto di miscelazione
1:50
 
Generale
Codice (nuovo)
VESPA_V5A2T