Cloche d'embrayage Naraku Racing usinée CNC de dernière génération. L'avantage par rapport aux cloches d'embrayage en acier étiré est la tolérance extrêmement faible et la haute résistance. Comme la cloche, la denture de l'arbre de transmission et le radiateur sont fabriqués en une seule pièce, toute déformation est pratiquement impossible. D'autres caractéristiques sont une très bonne dissipation de la chaleur et un fonctionnement extrêmement propre et avec peu de vibrations jusqu'aux vitesses les plus élevées. Cette cloche d'embrayage peut être utilisée aussi bien comme pièce de rechange sur les moteurs d'origine que comme pièce de tuning sur les moteurs de scooter de course fortement tunés. Diamètre intérieur de 107mm. (Peut également être utilisé en combinaison avec un embrayage de 107mm sur les anciennes unités d'embrayage Minarelli de 105mm).AI-translation
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