Pickup -BGM PRO- Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta (e-tändning)

Precis som en Hall-sensor i en bil är pickupen ansvarig för korrekt tändningstid. Den ger CDI signalen när den ska utlösa tändningssignalen. Inuti pickupen finns en spole med mycket fina koppartrådslindningar. Denna inducerar en spänning under rotationen av det magnetiska polhjulet. Så snart det s.k. brytområdet i polhjulet (två smala, överlappande metalltungor i polhjulets magnetkärna) nås, utlöses en spänningstopp som aktiverar CDI och ger tändsignal.

Om pickupen är defekt utlöses tändsignalen inte alls eller vid fel tidpunkt.
Ett enkelt test kan utföras med en motståndsmätning. Detta görs genom att mäta motståndet mellan pickupens utgående kabel och jord. De uppmätta värdena bör vara 100 Ohm plus/minus 5 Ohm. Även med ett högre motstånd kan motorn vanligtvis fortfarande köras, men det högre motståndet kan redan indikera en begynnande defekt i PickUp.

BGM PickUp är av mycket hög kvalitet och förser alltid CDI med en exakt tändsignal tack vare ett kolbarriärskikt. Detta förbättrar inte bara startbeteendet, tändningen förblir också stabil även med mycket högvarviga motorer.