Une solution minimale consiste à remplacer le pignon d'embrayage de 22 dents par un pignon de 23 dents. Cette solution n'est toutefois adaptée qu'aux niveaux d'extension très faibles du moteur. Il est préférable d'utiliser une roue dentée primaire de 64 ou 65 dents. La réduction est ainsi nettement plus longue. Pour cela, il est toutefois nécessaire d'ouvrir le moteur et de démonter complètement la boîte de vitesses.
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Vespa 125 (VN, VM, ACMA 125, Motovespa N/S etc.)
Vespa 150 (VL, VB, VD, VGL)