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Fabbri Racing Artikelnummer: FR0059
Fabbri Racing

Primärübersetzung -FABBRI RACING endurance- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (gerade verzahnt)

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Primärübersetzung -FABBRI RACING Endurance- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Primäre Untersetzung von FABBRI RACING für kräftige Smallframe Motoren mit Fokus auf Zuverlaessigkeit. Passend für alle Smallframe Schaltmotoren wie z. B. V50, 50N, SS90, PV125, ET3 sowie PK80-125 S/XL/XL2 Motoren. Die Endurance Version ist ideal für sportliche Strassen- und Tourensetups, die dauerhaft funktionieren sollen.

Smallframe Schaltmotoren Strasse und Langstrecke CNC Komponenten 3 Untersetzungen Fabbri Racing

Lieferumfang (Set)

Fabbri Racing CNC Kupplungskorb
Fabbri Racing CNC Abdeckscheibe
Primärfedern (verstärkt)
Verschraubung

Verstaerkter Primaerantrieb fuer lange Haltbarkeit

Auch die Endurance Version setzt auf einen massiv verstärkten Primärantrieb. Die CNC Abdeckscheibe verhindert das Durchbrechen dünner Serienscheiben und hält die Ruckdämpferfedern sicher in Position. Der verstärkte Kupplungskorb sorgt für Stabilität bei kräftigen Setups – ideal, wenn du Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit priorisierst. Praktisch: Durch die Aussparung im Korb kann das Kupplungsritzel gewechselt werden, ohne die komplette Primär auszubauen.

Untersetzungen (bitte Variante waehlen)

24/72 = 3.00 – fuer Motoren bis 125cc oder sehr starke Motoren auf engen, langsamen Kursen (viel Zug untenrum, kurze Gaenge).
27/69 = 2.56 – Standard fuer 125er und der Sweet Spot fuer die meisten Tuningmotoren. Sehr gut mit kurzerem 4. (oder 3/4) kombinierbar, damit der Motor sauber im Band bleibt.
28/69 = 2.34 – fuer viel Drehmoment und oder kurze 3/4 Nebenwelle (17-20). Die unteren Gaenge werden laenger und alltagstauglicher, der 4. bleibt trotzdem „normal lang“.

Wofuer ist die Endurance Version ideal?

Starke Strassenmotoren: sportliche Zylinder, aber mit Fokus auf sauberen Lauf und Alltag.
Tour und Langstrecke: wenn du Haltbarkeit und Ruhe im Antrieb priorisierst.
Preis-Leistung: sehr belastbar, ohne konsequenten Rennsport-Fokus der Performance Version.

Endurance vs Performance – was ist der Unterschied?

Endurance: Fokus auf Laufleistung, Alltag und Langstrecke – sehr stabil und bewaehrt fuer starke Strassenmotoren.
Performance: fuer extreme Lastspitzen und Rennbetrieb – wenn du maximale Reserven im Grenzbereich willst.
Praxis: Endurance ist fuer die meisten Builds die perfekte Wahl. Performance macht Sinn, wenn du wirklich sehr hohe Leistung oder harten Rennbetrieb planst.
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