Suku cadang transmisi dari Stefano Benelli memiliki reputasi yang sangat baik di kancah balap.
Siapa pun yang mencari teknologi balap yang andal untuk gearbox mereka akan menemukannya di sini.
Dikeraskan hingga rata-rata 60 HRC, suku cadang Benelli menawarkan keseimbangan sempurna antara kekerasan yang cukup dan elastisitas yang diperlukan untuk menahan beban yang sangat besar dalam mesin balap.
Benelli menawarkan kit utama yang diperkuat untuk mesin Smallframe. Pegas peredam kejut yang diperkuat digunakan di sini untuk mengatasi torsi tinggi dari mesin yang telah direvisi. Berbeda dengan pegas asli, pegas ini tidak lagi menggunakan blok. Ini berarti pegas tidak sepenuhnya dikompresi tetapi masih memiliki perjalanan pegas yang cukup. Ini berarti puncak beban tidak lagi ditransfer ke transmisi dan komponen terlindungi meskipun output mesin lebih tinggi. Kit primer disediakan siap untuk dipasang dan memiliki cakram penutup yang diperkuat untuk pegas primer.
Pinion primer yang tersedia sebagai tambahan merupakan tambahan yang ideal untuk mengadaptasi mesin ke lintasan balap yang berbeda atau komponen yang dimodifikasi. Hal ini memungkinkan rasio reduksi kit primer yang ada untuk diperpanjang atau diperpendek dalam rentang yang luas
.Roda gigi primer 69 | ||||
Pinion primer | 25 | 26 | 27 | 28 |
Rasio reduksi | 2,76 | 2,65 | 2,56 | 2,46 |
Roda gigi primer 72 | ||||
Pinion primer | 22 | 23 | 24 | 25 |
Rasio reduksi | 3,27 | 3,13 | 3,00 | 2,88 |
(AS)
DE | €
