I ricambi per trasmissioni di Stefano Benelli godono giustamente di un'ottima reputazione nel mondo delle corse.
Chiunque cerchi una tecnologia da corsa affidabile per il proprio cambio la troverà qui.
Temprati a una media di 60 HRC, i componenti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la durezza sufficiente e l'elasticità necessaria a sopportare gli enormi carichi di un motore da corsa.
Benelli offre un kit primario rinforzato per i motori Smallframe. Le molle dell'ammortizzatore rinforzate sono utilizzate per far fronte alla coppia elevata di un motore revisionato. A differenza delle molle originali, queste non vanno più in blocco. Ciò significa che le molle non sono completamente compresse, ma hanno comunque una corsa sufficiente. Ciò significa che i picchi di carico non vengono più trasferiti alla trasmissione e che i componenti sono protetti nonostante la maggiore potenza del motore. Il kit primario viene fornito pronto per l'installazione ed è dotato di dischi di copertura rinforzati per le molle primarie.
I pignoni primari disponibili in aggiunta sono un'aggiunta ideale per adattare il motore a una pista diversa o a componenti modificati. Ciò consente di allungare o accorciare il rapporto di riduzione del kit primario esistente in un'ampia gamma.
| | Ingranaggio primario 69 |
Pignone primario | 25 | 26 | 27 | 28 |
Rapporto di riduzione | 2,76 | 2,65 | 2,56 | 2,46 |
| | Ingranaggio primario 72 |
Pignone primario | 22 | 23 | 24 | 25 |
Rapporto di riduzione | 3,27 | 3,13 | 3,00 | 2,88 |
(USA)
DE | €
