Reifen -Continental ContiGo - 2.25-16 / 2 1/4-16 Zoll (alte Bezeichnung 20x2.25) 38J TT Piaggio Ciao, Bravo

Seegerring -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm - verwendet für Hauptwelle Getriebe PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Sicherungsstift (zylindrisch) 4,0x23mm (verwendet für Schaltraste PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe GS 150, VM, VN)

V-Ring Dichtring Ø=18x3x22mm Schwinge innen -VESPA- PX (bis Bj. 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Sicherungsschraube Schaltgabel -OEM QUALITÄT- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Kette Antrieb -OEM- Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer - 410 (1/2x1/8) - 112L

Schaltrohr -VESPA mit Lenkerblinker, 3-Gang- Vespa V50, V90 - Ø=24mm

Erregerspule -BGM PRO- Vespa PX, T5, Cosa, Lambretta - inkl. Kupferplatten

Benzinhahn -PIAGGIO- Vespa Ciao (M7E3T) - Mofa/Moped

Benzinfilter -PIAGGIO- Gilera Nexus 125 (Euro 3), Runner Purejet, Runner RST Purejet, Runner VX, Runner VXR, Piaggio Beverly 125-250, Carnaby 125-200, MP3 125, NRG Power Purejet, NRG Purejet, X7 125, X8 125-200, X9 125-250, Vespa GT 125-200, Vespa GTL 125

Stehbolzen -M8 x 40mm- (verwendet für Auspuff/Zylinder Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180, Vespa PK80, PK125)

Lenkkopfabdeckung -OEM QUALITÄT- Vespa PK XL2 / FL2 - obere

Kupplungsbacken -DR Mono- Piaggio Ciao, SI, Boxer2, Bravo - Fahrzeuge mit Monoantrieb