Der Vergaserschwimmer sorgt für den richtigen Benzinpegel in der Schwimmerkammer.
Wie der Name sagt, schwimmt er im Benzin und erhält durch dieses einen Auftrieb. An der Schwimmerkammer befestigt ist die Schwimmernadel . Diese verschließt das Schwimmernadelventil.
Ist der Schwimmer defekt läuft der Vergaser über da der Schwimmer keinen Auftrieb mehr produziert . Das gleiche passiert wenn die Schwimmernadel defekt ist. Auch dann läuft Vergaser über.
Das Schwimmergewicht sowie das Material bestimmen den Auftrieb. Je schwerer der Schwimmer ist, desto tiefer liegt er im Benzin. Dies ergibt einen hohen Schwimmerstand, der Motor läuft damit fetter.
HINWEIS: Dell'Orto verwendet unterschiedliche Kunststoffe für ihre Schwimmer (schwarz und weiß). Diese haben bei gleichem Gewicht einen anderen Auftrieb.
Anhand dieser Übersicht lässt sich erkennen welches Schwimmergewicht den gleichen Auftrieb erzeugt:
| | mager => fett |
| | TYP 01 | TYP 02 | TYP 03 |
weiß | 6,5g | 9,5g | 12,5g |
schwarz | 8,0g | 11,0g | 14,0g |
Beispiel 1: Der Vergaser hat einen weißen Schwimmer mit 9,5 Gramm.
Soll dieser ersetzt werden kann auch ein schwarzer Schwimmer mit 11,0 Gramm verwendet werden.
Beispiel2: Der Vergaser hat einen weißen Schwimmer mit 6,5 Gramm und soll fetter laufen.
Verwendet werden kann dann ein Schwimmer in weiß mit 9,5 Gramm oder in schwarz mit 11 Gramm. Beide funktionieren gleichwertig.
Beispiel3: Der Vergaser hat einen schwarzen Schwimmer mit 11 Gramm und soll magerer laufen.
Es kann ein Schwimmer in weiß mit 6,5 Gramm oder in schwarz mit 8,0 Gramm verwendet werden.
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