Tillbaka
DEXTER RACING Artikelnummer: DEX60202
DEXTER RACING

Avgasrör - DEXTER RACING Junior - Vespa Smallframe 100-144 cc - V50, 50 Special, ET3, PV125, PK 125 S/XL/XL2/ETS, Motovespa PK 75/PK 125, Primavera 125 T3

Viktiga fördelar - DEXTER RACING Junior

Handbyggt allround-system från Italien
Tidigt, högt vridmoment - brett band upp till >10 000 /min
I allmänhet krävs ingen kort 4:e växel
O-ringstätat grenrör - tätt, servicevänligt plug-in-system
32 mm grenrörs-ID, avgasbultar 52/56 mm
Fritt utrymme för 3,50-10; ingen kapning för att passa Smallframe-ramen som nämns ovan
Kompatibel med Smallframe-cylindrar på 100-144 cc
Plug & Play-kompatibel, underlättar tuning
329,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 3 kg
Information om produktsäkerhet
Rapportera fel

Dexter Racing "Junior" - avgassystem Smallframe 100-144 cc

Handgjort allround-system från en liten italiensk tuningtillverkare. Utformat för tidigt, högt vridmoment med ett brett användbart varvtalsområde upp till över 10 000 varv/min. Lämpligt för cylindrar på 100-144 cc. O-ringstätad grenrörsanslutning.

Fördelar och nyckeldata

Brett varvtalsområde - i allmänhet krävs ingen kort 4:e växel
Tidigt, högt vridmoment - stark plug & play-tuning utan ingrepp i växellådan
Cylinder 100-144 cc, avgasbultar 52/56 mm
Grenrörets innerdiameter 32 mm, plug-in-anslutning med O-ring
Frigång för 3,50-10; ingen kapning av den specificerade ramen nödvändig

Egenskaper och fördelar

Allround-layout: kraftfullt vridmoment underifrån, användbart upp till >10.000 /min
Bredband - vanligtvis krävs ingen kort fjärde växel
Lämplig för plug & play-installationer; inget ramarbete krävs för modellerna som listas nedan
Grenrörsanslutning med O-ring som ett tätt, servicevänligt plug-in-system

Tekniska data och kompatibilitet

Cylinder: 100-144 cc, avgasbultavstånd 52 / 56 mm
Fördelningsrörets innerdiameter: 32 mm
Däckavstånd: konstruerat för 3.50-10
Installation: utan kapning/fräsning på Smallframe-ramar Special, ET3, Primavera, PK, HP, FL2, ETS

Kompatibla fordonsmodeller (urval)

V50 (N, L, R), 50 Special, 50 SS
V90, 90 SS (Super Sprint)
Vespa 100 / 100 Sport
125 Primavera, 125 ET3
PK 50 (N/S/Rush beroende på marknad), PK 50 XL, PK 50 XL2
PK 80 S (DE), PK 100 S (beroende på marknad)
PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2
PK 125 ETS

Ej lämplig: PK "Automatica" (80/125) - annan automatisk motor/avgassystem.

Primavera 125 (Motovespa), Primavera 125 T3 (= ET3)
PK 50 XL / PK 50 XL2
PK 75 S, PK 75 "Junior", PK 75 XL, PK 75 XL2
PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2
Övriga spanska Smallframe-derivat med identisk Smallframe-motor

Anvisningar för inställning och montering

Anpassa förgasaren/justeringen till cylindern och insugningssystemet; det breda bandet gör det lättare att justera
Fritt utrymme för 3.50-10 ges; kontrollera för andra hjul/däckkombinationer
Rengör tätningsytor, smörj O-ringen lätt, rikta in plugganslutningen utan spänning

FAQ - Vanliga frågor och svar om avgassystemet "Junior"

Som regel nej. Konstruktionen med breda band ger tillräcklig anslutning i fjärde växeln; en kort fjärde växel är vanligtvis inte nödvändig.
Smallframe-cylindrar i intervallet 100-144 cc med 52 mm eller 56 mm avgasbultar (t.ex. Polini, Malossi, Pinasco, Quattrini - beroende på version). Kontrollera bultens avstånd innan du beställer.
Nej. Automatica-modellerna (80/125) har en annan motor och ett annat avgassystem.
Ingen kapning krävs på de små ramar som nämns (Special, ET3, Primavera, PK, HP/FL2, ETS). Kontrollera spelrummet för specialdelar (t.ex. breda fälgar/däck).
Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Betygsätt produkten nu
Matchande
Tillbehör
Ny
Topp