Original bromsskiva för framaxeln på Royal Alloy GP, TG och JPS Sidecar-modeller. Bromsskivan är utformad som en fordonsspecifik reservdel och är avsedd för att ersätta den befintliga bromsskivan vid slitage eller skador.
Konstruktionen skiljer sig tydligt från en konventionell rund bromsskiva. Ytterkonturen har en utpräglad Wave-profil. På bromsytan finns ett stort antal långsträckta öppningar som följer skivans geometri. Tre stora utskärningar i den inre delen minskar den slutna ytan mellan bromsringen och fästpunkterna.
Den yttre bromsringen har en jämnt vågformad kontur. De långsträckta öppningarna runt omkretsen är växelvis orienterade och följer bromsskivans form. Tillsammans med de stora utskärningarna i den inre delen skapar de den karakteristiska öppna konstruktionen hos Royal Alloys originalbromsskiva för Sidecar-modeller.
Ytan uppvisar en jämn metallisk bearbetningsstruktur. Kanterna på öppningarna och ytterkonturen är rent bearbetade. Vid de tre fästpunkterna syns de separata monteringsytorna tydligt.
Bromsskivan är märkt med „MIN.TH. 3 mm“. Märkningen anger en minsta tjocklek på 3 mm och fungerar därmed som en slitagegräns som kan avläsas direkt på komponenten. När denna minsta tjocklek har uppnåtts ska bromsskivan bytas ut.
Som originaldel motsvarar bromsskivan den avsedda fordonsspecifika konstruktionen. Den är avsedd för montering på framaxeln på motsvarande Royal Alloy Sidecar-modeller. Royal Alloy artikelnummer är 0309050001-02-001.
Bromsskivor är säkerhetsrelevanta slitdelar. Förutom den minsta tjockleken på 3 mm som anges på komponenten bör även bromsytans allmänna skick och eventuella synliga skador kontrolleras. Byte och montering ska utföras fackmässigt.