CDI (AC) - GY6- 4-takts 50 - 150 ccm (139QMB/152QMI/157QMI)

Högpresterande tändsystem speciellt utvecklat för 139 QMB-motorer.
Bgm ORIGINAL CDI: er är av OEM-kvalitet. De är också öppna CDI: er. Detta innebär att ingen varvbegränsare är integrerad i CDI. Detta gör att din motor kan varva till sin fulla potential.
Bgm ORIGINAL CDI: er är föremål för mycket strikt kvalitetskontroll. Detta säkerställer att

• en konstant och stark tändgnista är närvarande över hela hastighetsområdet
• kondensatorn är extremt motståndskraftig mot högspänning och pulser
• primärlindningen är minst på OEM-nivå och högre
• omvandlingen mellan primär- och sekundärspole är helt problemfri

Med bgm ORIGINAL CDIs har du alltid en stark tändgnista för optimal effekt.
Och din motor kan äntligen varva upp till sin fulla potential.



Installation är barns lek: anslut den bara och din motor kan varva fritt.

OBS: Olika kablage används beroende på fordonstillverkare.
Det är därför möjligt att batterisäkringen löser ut efter att den nya CDI:n har installerats.
Om så är fallet ska ledningsnätet modifieras på fordonssidan enligt följande:
Den svart/vita kabeln dras till den svarta kabelns spår.
Den svarta kabeln förblir fri och ska vara väl isolerad.

Endast lämplig för skotrar med AC-tändningssystem.

Obs: Huruvida en AC- eller DC CDI är installerad kan avgöras på följande sätt.

• Koppla bort batteriet
• Slå på tändningen
• Starta med kickstarter

Om scootern startar är en AC CDI installerad.
Om scootern inte startar har en DC CDI installerats.

Kontrollera alltid kompatibiliteten med originalkomponenten innan du beställer.