Centrumstativ offset -MRP- Vespa Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB3T till VNB5T, VBB2T

Vem känner inte till problemet: Man köper ett snyggt avgassystem och sedan passar det inte till mittstödet.
Detta händer särskilt ofta när till exempel PX200-motorer installeras i en veteranbil. De matchande avgassystemen passar sedan i en PX med huvudstativet, men inte i en oldie eftersom huvudstativet sitter längre bak här än på en PX.
Detta problem är historia med vår centerstödsförskjutning.




F unktioner:

• Helt rostfri.
• Plug & play-installation. Ingenting behöver ändras / borras på ramen!
• Mycket stabil. Sparkplattan skyddas eftersom vikten fördelas bättre.
• Ett sidostöd kan också monteras.
• Integrerat och justerbart monteringsalternativ för kickstandfjädern.

FAQ / Vanliga frågor och svar:

• Måste jag borra hål i ramen?
  -Nej, offsetplattan fästs i originalhålen för mittstödet. Huvudstativet bultas sedan fast i offsetplattan. Alla muttrar och bultar ingår i leveransen.
• Kan jag också montera ett PX-mittstativ på en Sprint med offsetplatta, till exempel?
  -Ja. Det finns flera gängor i offsetplattan. Det innebär att alla centerstöd från de modeller som offsetplattan passar på och den från PX passar.
• Vibrerar plattan?
  -Nej. Den är tillverkad av mycket robust, 3 mm tjockt rostfritt stål och blir ännu styvare genom fasningen. Dessutom är den främre nivån något högre än den bakre. Det innebär att offsetplattan kläms fast mot ramen framtill när den skruvas på.
• Är detta också möjligt med en VNB/VBB konverterad till 10 tum?
  -Ja, det blir till och med mycket bättre med offsetplattan, eftersom ett längre huvudstativ nu kan monteras på PX utan att det slår i avgasgrenröret.