Scooter Center Artikelnummer: SC7101D28
Scooter Center
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 1,133 kg
Följande komponenter ingår i denna uppsättning:
Inloppsgrenrör -POLINI roterande ventil- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - AW=Ø34mm (förgasare Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Inloppsgrenrör -POLINI roterande ventil- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - AW=Ø34mm (förgasare Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Inloppstratt -DELLORTO PHBH - Skruvgänga för Dellorto PHBH 28, PHBH 30 - Luftfilteranslutning Ø59mm
Inloppstratt -DELLORTO PHBH - Skruvgänga för Dellorto PHBH 28, PHBH 30 - Luftfilteranslutning Ø59mm
Klämnippel / skruvnippel -UNIVERSAL- Ø=5,5mm x 7mm (används för gasvajer)
Klämnippel / skruvnippel -UNIVERSAL- Ø=5,5mm x 7mm (används för gasvajer)
universalkabel -Ø=1,2mm x 2500mm, hylsa= 2200mm, nippel Ø=3,0mm x 3mm- används som gasreglage - flätad PE - grå
universalkabel -Ø=1,2mm x 2500mm, hylsa= 2200mm, nippel Ø=3,0mm x 3mm- används som gasreglage - flätad PE - grå
Packning förgasarsump/förgasare -OEM KVALITET- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, Cosa 125
Packning förgasarsump/förgasare -OEM KVALITET- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, Cosa 125
Hålpropp för oljepump -VSR- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa125-200 - Aluminium
Hålpropp för oljepump -VSR- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa125-200 - Aluminium
Förgasare -YSN PHBH 28 BS- AW=34mm - utan anslutning för vakuum/olja - fällbar choke
Förgasare -YSN PHBH 28 BS- AW=34mm - utan anslutning för vakuum/olja - fällbar choke
165,01 € *

Komplett PHBH-förgasarsats inkl. insugsgrenrör och smådelar för Vespa PX och liknande.

Ersätter den fabriksmonterade standardförgasaren och möjliggör bättre inställning av motorn.
Den fabriksmonterade Dell'Orto SI-förgasaren är ofta svår att ställa in för krävande motorkonfigurationer (t.ex. med resonansavgas) och effektuttag över 16 kW-markeringen.


FÖRDELAR PHBH
PHBH-förgasartypen, som erbjuds i denna uppsättning, är mycket lättare att ställa in.
Den konventionellt konstruerade PHBH-förgasaren med rund glid reagerar tydligt på förändringar i jetting och leder snabbt till en inställning som är lätt att köra. Den är också mycket stabil under skiftande väderförhållanden, vilket gör den här typen av förgasare särskilt lämplig för nybörjare och allvädersförare.
En annan stor fördel med denna uppsättning är den längre insugningsvägen.
Det dämpar eventuella bakslag som kan uppstå i insugskanalen och ger en ren gasrespons även vid låga motorvarvtal, samtidigt som vridmomentkurvan ofta också gynnas av det längre men större insugstvärsnittet.


RAMANSLUTNING
Setet kan enkelt köras med standardintagsslangen till ramen med hjälp av den medföljande intagstratten. Intagsljudet är därför bara något högre än med en standardförgasare.


KVALITET
YSN-förgasarna som ingår i denna uppsättning motsvarar originalet från Dell'Orto i nästan varje detalj. Kvaliteten är absolut jämförbar med det italienska originalet och delarna är också 99% utbytbara. Den enda skillnaden är att gasspjällsreglagen styrs i förgasaren med en något längre centreringsstift. Om Dell'Orto-gasspjäll ska användas kan detta stift i den gjutna aluminiumen helt enkelt dras tillbaka en aning.


FUNKTION
YSN-förgasarens jetinställning är redan i stort sett förinställd för användning på en Vespa-motor. I regel räcker det med att anpassa huvudstrålen till din egen motor. En billig huvuddysa finns tillgänglig för tuning. Grundregel: Ställ in från rik till mager. Detta innebär att man väljer en avsiktligt för stor huvuddysa, med vilken motorn börjar stamma när gasreglaget öppnas. Huvudmunstycket minskas sedan i storlek tills motorn slutar stamma så snart full gas används. Detta motsvarar en huvudmunstyckesstorlek som ger maximal säkerhet för cylindern. För bästa möjliga effekt kan blandningen minskas ytterligare från denna punkt med hjälp av en mindre huvuddysa. Som en grov guide för motorer med roterande skovlar: Huvudstråle 120-135, membranmotorer 125-145.

Vi erbjuder satsen i två versioner:

  • för motorer utan separat smörjning (fram till ca 1983)

  • för motorer med separat smörjning (från ca 1984)

Satserna skiljer sig endast minimalt åt i leveransomfånget. Satsen för motorer med separat smörjning innehåller en plugg för att stänga hålet för oljepumpens drivning. Oljepumpen kan inte användas.

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Matchande
Tillbehör