Satsen ökar den maximala insugningsytan med hela 125% på 125-150cc-modeller och med 44% på 200cc-fordon (baserat på standardförgasaren). Dessutom förlängs insugsvägen. Detta underlättar inställningen av kraftigt omarbetade motorer med en lång insugningsvinkel efter kolvens övre dödpunkt (t.ex. racingvevaxel plus förlängd insugningsspalt i motorhuset). Den förlängda insugningsvägen dämpar effektivt blowback, dvs. att bränsle blåser ut ur förgasaren. Motorn går betydligt kraftfullare och renare och förgasaren är lätt att ställa in.
Som tillval erbjuder ett sådant anslutningsstycke också utrymme för montering av en svängningskammare (boost-flaska) för att förhindra att gaspelaren flödar tillbaka in i förgasaren i extrema fall.
För att omvandla den stora förgasaren till mer effekt bör inloppet anpassas till insugsgrenröret. Proffsen förstorar också det rektangulära insugningsfönstret som tätar vevaxeln. Här märks varje kvadratcentimeter av ytan i effektuttaget.
Den Dell'Orto PHBH30 som ingår i satsen levereras med en kabelchoker och följande komponenter:
Ett extra gasspjäll med en cutaway 50 ingår i satsen. Denna körs snålare i cutawayens influensområde (upp till ca halvgas) än den monterade 30 mm-sliden.
I satsen ingår en insugningsslang till ramen, vilket kraftigt reducerar insugningsljudet. Luftfiltrering ingår inte. Motsvarande längre kablar för gas- och chokereglering ingår. Tuningdelar för att anpassa förgasaren till respektive motor finns under "Tillbehör".
OBS: Malossi levererar denna uppsättning med PHBH-förgasaren typ BD. I detta fall sitter justerskruvarna på höger sida sett i insugningsriktningen.
(US)