Koppling -MALOSSI Power Up Clutch Ø109,5mm Vespa typ 7 fjädrar (Rally200, PX200, T5 125cc)- 4 skivor (komplett)

Malossi Power-up Clutch är en vidareutveckling av den klassiska gamla PX-kopplingstypen, som användes av Piaggio i Vespa PX-modellerna fram till 1998.
Malossi motverkade de kända svaga punkterna hos denna typ med lämpliga åtgärder.
Kopplingskorgen är tillverkad av höghållfast, värmebehandlat stål. Dessutom är den försedd med en svetsad ring för att förhindra att korgen öppnas på grund av hög centrifugalkraft vid höga motorvarvtal. Kopplingsfjädrarna stöds i fickor som är integrerade direkt i korgen, inte längre i insatta metallskivor. För att uppnå en högre tryckkraft har kopplingen dubbelt så många fjäderpositioner som originalet (PX125/150 = 12 st. PX200 = 14 st.). Kopplingen kan därför förses med de fjädrar som krävs för att matcha motoreffekten.

• Kopplingskorg tillverkad av höghållfast, värmebehandlat stål

• TIG-svetsad förstärkningsring

• 4-skivig koppling

• 14 fjäderpositioner

Tyvärr har nackdelen med de smala klackarna, som ofta går av, inte ändrats i Malossi Power-up-versionen. På den positiva sidan kan konventionella padtyper från andra tillverkare fortfarande användas (4-skiviga padpaket).

OBS Som med alla Vespa PX 7-fjäderkopplingar är det viktigt att kopplingsnavets och kopplingskorgens styrhål är i linje med varandra. Detta resulterar i att fjädrarna är i en liten vinkel. Detta är önskvärt och nödvändigt för att kopplingen inte ska slira vid uppstart. Kopplingslocket måste bearbetas enligt anvisningarna för att säkerställa att kopplingskorgen alltid kan röra sig fritt.

LEVERANSENS OMFATTNING Kopplingen är komplett med undantag för kopplingspinjon. Den levereras omonterad.
Kopplingspinjongen passar till 6 eller 7-fjädrar (välj pinjongtyp för att matcha kopplingsversionen med 6/7 fjädrar).