Kopplingskorg inkl. nav och stålskivor -STINGWORKS Sei Giorni GP- Vespa Wideframe 1953-1959 och tidig Largeframe
STINGWORKS Sei Giorni GP är en ultrakompakt sportkoppling för Vespa Wideframe-motorer från mitten av femtiotalet och framåt och lämpliga tidiga Largeframe-modeller. Den är CNC-tillverkad, har 6 friktionsfoder i KTM-format och är konstruerad för höga vridmoment och kombinerar modern kopplingsteknik med det utrymme som finns i klassiska Vespa-motorhus.
CNC-tillverkad sportkoppling
6 skivors setup
Bred ram 1953-1959
Även kompatibel med Largeframe
Kompakt koncept för smala motorhus
Sei Giorni GP har medvetet utformats för att vara smal i diameter och höjd. Syftet var att skapa en koppling som kan användas i wideframe-motorer byggda mellan 1953 och 1959 utan att behöva bygga om kopplingslocket. En distans mellan motorhuset och locket kan också undvikas i tvåkanaliga motorer. Detta minskar installationsarbetet och eliminerar behovet av ytterligare tätningsytor.
Tack vare sin kompakta design kan kopplingen även användas i vanliga motorer med stor ram. För vissa modeller, särskilt Vespa PX, rekommenderas användning av en lagermonterad tryckplatta från PK XL2-serien för att på rätt sätt kompensera för den lägre totalhöjden.
Struktur och lastkapacitet
CNC-fräst kopplingskorg med matchande nav och stålskivsats, konstruerad för höga kontinuerliga belastningar.
6 friktionsbelägg i KTM-layout möjliggör höga överförbara vridmoment utan behov av extremt hårda fjädrar.
Fjädertallrikens diameter har ökats med cirka 1 millimeter för att avlasta kilens säte och förhindra sprickbildning i spårområdet.
Motoreffekter på långt över 30 hk kan uppnås med denna koppling om den totala uppsättningen är anpassad därefter.
Fjädrar, kugghjul och tuning
På kedjehjulssidan förlitar sig Sei Giorni GP på välbekant teknik: Cosa 2-kopplingens kugghjul används, eftersom de också används på PX-modeller från omkring 1998. Detta förenklar valet av utväxlingsförhållande och gör det möjligt att använda beprövad primärjustering.
Kopplingsfjädrarna kommer också från Cosa 2-miljön (t.ex. fjädersatser med referens 7674732). Totalt åtta fjäderpositioner finns tillgängliga så att antalet fjädrar kan anpassas till motorns vridmoment och önskad spakrörelse. Vid användning av andra fjädertyper måste hänsyn tas till blockdimensionerna och kuddarnas spelrum.
Användning i wideframe- och largeframe-motorer
Konstruerad för wideframe-motorer VM, VN, VL, VB och motsvarande Motovespa 125 S-varianter (V72M, V58MS, V60MS), utan att ta bort det ursprungliga kopplingslocket.
Den kompakta kopplingen kan också installeras i klassiska storrammotorer som VNA, VBA, VNB, VGLA och VBB1T för att utnyttja den senaste kopplingstekniken även i tidiga hus.
Motovespa 125 N-motorer (V56M, V58M, V60M, V101M) drar lika stor nytta av den låga totalhöjden som av konstruktionens höga lastkapacitet.
Vespa med bred ram 1953-1959
- Vespa 125 VM
- Vespa 125 VN
- Vespa 150 VL
- Vespa 150 VB
- Motovespa 125 S (V72M, V58MS, V60MS)
Tidiga modeller med stor ram
- Vespa 125 VNA
- Vespa 125 VNB
- Vespa 150 VBA
- Vespa 150 VBB1T
- Vespa 150 VGLA
- Motovespa 125 N (V56M, V58M, V60M, V101M)
Obs: För användning i andra motorer med stor ram (t.ex. PX) måste hänsyn tas till den låga totalhöjden. I detta fall kan en PK XL2 tryckplatta med lager användas för att justera aktiveringsvägen i enlighet med detta.
Omfattning av leveransen
- CNC-kopplingskorg STINGWORKS Sei Giorni GP
- Matchande kopplingsnav
- Uppsättning av stålskivor
- 6 friktionsbelägg i KTM-format
- Fjäderskiva med förstorad diameter
VANLIGA FRÅGOR OCH SVAR: STINGWORKS Sei Giorni GP-koppling
Vanliga frågor och svar
Måste kopplingslocket för wideframe fräsas eller svarvas?
Nej. Sei Giorni GP är speciellt utformad för att vara så kompakt att den kan användas i wideframe-motorer från omkring 1953 och framåt utan att kopplingslocket behöver svarvas. Ingen distans är nödvändig även med tvåkanaliga hus.
Vilka kedjehjul kan jag använda?
Kopplingen är konstruerad för Cosa 2-kedjehjul, som också finns på senare PX-modeller. Detta innebär att ett stort urval av primärväxlar är tillgängliga.
Vilka fjädrar används?
Cosa 2-fjädrar används, t.ex. uppsättningar med referens 7674732. Åtta fjäderpositioner finns tillgängliga så att du kan variera beroende på prestandanivå och önskad hävstångseffekt. För andra fjädertyper, säkerställ blockdimensioner och fri rörelse för beläggen.
Vilka effektområden är kopplingen lämplig för?
Konstruktionen är utformad för att på ett tillförlitligt sätt överföra motoreffekter på långt över 30 hk, förutsatt att resten av kringutrustningen är inställd och justerad i enlighet med detta.
Är kopplingen även lämplig för rena originalmotorer?
För originalmotorer är kopplingen tekniskt sett mer lämpad för det övre effektområdet. Den visar sina styrkor framför allt i sportiga touring-setups och prestandainriktade motorer med märkbart ökat vridmoment.
DE | €
