Stoffi Artikelnummer: 3332233
Stoffi
Typ: Förgasarlock / gasvajer / snabbgasomkopplare
Tillverkare: STOFFI
Förgasare: Polini CP
Tillämpning: Vespa Wideframe med rörformigt styre
Funktion: förkortar den nödvändiga kabelvägen
Plus: fullt glidslag trots original gasremskiva
39,90 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 0,06 kg

Förgasarlock med gasvajervippa STOFFI för Polini CP-förgasare på Vespa Wideframe

Smart och snabb avböjning av gas reglaget för Wideframe-modeller med rörformade styren när en Polini CP-förgasare behöver öppnas helt.

STOFFI gasreglagets vippa för Polini CP -förgasare löser ett typiskt problem med Vespa Wideframe-konverteringar: Den ursprungliga gasremskivan i det rörformiga styret ger ofta inte tillräckligt med kabelrörelse för att helt öppna gliden på en modern förgasare. Spakförhållandet för gasvajerns vippa förkortar gasvajerns nödvändiga rörelse. Detta gör att Polini CP-förgasaren kan öppnas helt trots det ursprungliga rörformade styret - utan att offra den klassiska driften av fordonet.

STOFFI Polini CP Bred ram Rörformigt styre Fullt glidande slag

Vad vippan för gasvajern gör

Kortar kabelrörelsen: spaköverföringen tar över justeringen direkt vid förgasaren
Fullt glidslag: Polini CP kan också öppnas helt med original rörformade styren
Idealisk för bredramskonverteringar: modern förgasarteknik kan fortfarande kombineras med klassisk gasreglage-teknik
Ren lösning: inga improviserade gashandtag eller kabellösningar behövs

Problemet med rörformade styren med bred ram

Många modeller med bred ram har en original gasrulle i det rörformade styret. Denna mekanism är visuellt och historiskt korrekt, men ger bara en begränsad rörelse för gasvajern. Om en modern Polini CP-förgasare är monterad kan det hända att spjället inte är helt uppfällt mekaniskt. Motorn utnyttjar då inte hela förgasarens tvärsnitt - och inställningen når inte upp till sin potential.

Spakförhållande istället för halv gaspådrag

Gasvajern fungerar som en mekanisk transmission på förgasarlocket. Den korta slaglängden på den ursprungliga gasrullen omvandlas så att spjället på Polini CP-förgasaren öppnas helt. Detta är en särskilt användbar lösning för motorer med bred ram med en modern cylinder, större insugstvärsnitt eller touring-tuning.

Modifiering av CP-förgasarens lock

Små modifieringar av locket till Polini CP -förgasaren är nödvändiga för installationen. Monteringsanvisningar ingår i leveransomfattningen. Modifieringen är tydligt beskriven, men bör utföras rent och försiktigt så att vippan fungerar utan glapp och spjället öppnas och stängs på ett tillförlitligt sätt.

Viktiga monteringsanvisningar

Förgasarlocket måste anpassas: liten modifiering av Polini CP-locket krävs
Instruktioner bifogas: Läs igenom hela monteringsanvisningen före modifieringen
Kontrollera rörelsefriheten: Skjutspjället måste öppnas helt och stängas rent av sig självt
Lägg kabeln rent: utan knäck, spänning eller skav i styr- och ramområdet

Användningsområde

Gasvajervippan är avsedd för Vespa Wideframe-modeller med rörformigt styre på vilka en Polini CP-förgasare är monterad. Dessa inkluderar de klassiska italienska wideframe-modellerna i VM-, VN-, VL- och VB-serierna, lämpliga ACMA-modeller samt olika Motovespa wideframe-modeller och tidiga largeframe-modeller, förutsatt att styret, förgasarpositionen och installationsutrymmet är lämpliga för respektive konvertering.

Lämpliga fordonsmodeller - grupperade

Vespa 125V1T till V15T, 125 cc, 2T AC, '48-'50
Vespa 125V30T till V33T, 125 cc, 2T AC, '51-'53
Vespa 125VM1T / VM2T, 125 ccm, 2T AC, '52-'54
Vespa 125VN1T / VN2T, 125 cc, 2T AC, '54-'57
Vespa 150VL1T / VL2T / VL3T, 150 cc, 2T AC, '55-'57
Vespa 150VB1T, 150 cc, 2T AC, '57-'58
Vespa 150 GLVGL1T, 150 cc, 2T AC, '56-'58
Vespa ACMA 125125 cc, 2T AC, cirka '51-'59
Vespa ACMA 150 GLVGL1T, 150 cc, 2T AC, '56-'58
Motovespa 125 N125 ccm, motor V56M / V60M / V101M / 542M, beroende på tillverkningsår och version
Motovespa 125 S125 cc, V60MS-motor
Motovespa 125 L125 ccm, V101M-motor
Motovespa 150 S150 cc, V201M / 502M-motor, beroende på tillverkningsår och version
Motovespa 150 Sprint150 ccm, motor 04M / 04C, beroende på tillverkningsår och version
Motovespa 150 GS150 ccm, motor 04M / 04C, beroende på tillverkningsår och version
Motovespa 160160 ccm, motor 09C / 09M, beroende på modell och kontroll av installationsutrymme
Motovespa 160 GT160 ccm, motor 09C / 09M, kontroll beroende på modell och monteringsutrymme

Obs: För Motovespa-modeller skiljer sig ram, styre, förgasarposition och insugsmiljö beroende på tillverkningsår och spansk version. Tilldelningen gäller för lämpliga setups med rörformigt styre och bred ram med Polini CP-förgasare. Om fordonshistoriken är oklar, kontrollera installationsutrymmet och kåpans position före montering.

Kortfattad teknisk översikt

TillverkareSTOFFI
Typ av produktSkydd för förgasare / gasvajer / snabbgasomkopplare
FörgasarePolini CP
InsatsVespa Wideframe med rörformigt styre
FunktionFörkortar den nödvändiga kabelvandringen
Monteringliten modifiering av CP-förgasarhöljet krävs
Omfattning av leveransenGaspådragsvippa inklusive monteringsanvisningar

Slutsats

STOFFI gasvajerrocker för Polini CP-förgasare är en mycket förnuftig lösning för bredramskonverteringar där den ursprungliga rörformade gasremskivan ska behållas. Det förkortar den nödvändiga kabelvägen, möjliggör full glidslag och gör modern Polini CP-förgasarteknik mycket lättare att kombinera med klassiska Vespa-bredrammodeller.

Vanliga frågor om STOFFI gasvajer för Polini CP

Den förkortar den nödvändiga kabelvägen så att en Polini CP-förgasare kan öppna helt trots den ursprungliga rörformiga gasremskivan.
Ja, det måste den. Mindre modifieringar är nödvändiga på locket till Polini CP-förgasaren. Monteringsanvisningar medföljer.
För Polini CP-förgasare. Rätt förgasarhölje och korrekt installation av avledaren är avgörande.
Ja, det gör det. Det är precis det som vippan är konstruerad för: den möjliggör fullt glidslag när man använder originalgasrullen i det rörformade styret.

Matchande
Kunder köpte också