unktioner:
Fläkthjulet är en helt ny design som har byggts runt de befintliga bgm-tändningskomponenterna
.Målet var att maximera tillförlitligheten och generatorns prestanda.
För att säkerställa maximal tillförlitlighet är konan varken bultad eller nitad, utan gjuten. Varje kon kontrolleras och omarbetas efter gjutning för att säkerställa en optimal passform på vevaxeln.
Även om vi anger vikten på fläkthjulet är detta av underordnad betydelse när det gäller motorns gång. Det avgörande värdet här är det uppnådda tröghetsmomentet. Med andra ord, hur och var vikten fördelas runt omkretsen.
Balansfaktorn är nästa intressanta faktor. Här uppnår vi ett värde som också används i verklig motorsport. Varje fläkthjul är individuellt inställt på minst detta värde. Detta är det bästa värdet som någonsin uppnåtts för ett Lambretta fläkthjul.
Fläkthjulet har klarat burst-testet upp till 24 000 rpm utan några skador. Naturligtvis kan bgm PRO-polhjulet också användas med alla komponenter baserade på den ursprungliga Ducati-designen med 6 spolar. (Såsom Indian, AF, AFR, Vespa-komponenter.) Men om problem uppstår här kan pickupens höjd behöva justeras beroende på kombinationen av komponenter. Vi hjälper dig gärna med teknisk support.