Bgm-tändningsbasplattor och tändningssatser är redan en del av standarden när man optimerar en Lambretta. Av goda skäl är de elektroniska bgm-tändningarna den perfekta grunden för en högkvalitativ motor. Den kraftfulla generatorn garanterar perfekt ljusutgång, HQ-tändningskomponenterna en ren och kraftfull körmotor. Perfekt för att uppgradera ett åldrande, kontaktstyrt elsystem till en modern, underhållsfri högpresterande tändning.
Mycket populär tändning
Det kan ibland hända att det finns flaskhalsar i leveransen. Men nu är den mycket eftertraktade Lambretta-tändningen tillbaka i lager, precis i tid för Eurolambretta eller de många andra kommande mötena.
Hög ljuseffekt tack vare maximalt antal lindningar
Beprövad exciterspole med kopparplatta för maximal tillförlitlighet
Pickup med kolbarriärskikt för en ren tändpuls
Rent bearbetade ljusspolar
Lödda fogar av hög kvalitet
Grått och svart bougie-rör
Tillräcklig kabellängd för kundanpassad kabeldragning
Kan kombineras med ytterligare moduler (PiFi, Kytronic, Agusto)
Jämfört med en konventionell elektronisk tändning har BGM-tändbasplattan speciellt kombinerade spollindningar. Detta förbättrar generatorns effektivitet avsevärt.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AC/DC? Generatorerna finns som AC- och DC-versioner:
AC = växelström = ljus via generatorn
DC = likström = belysning via batteri
ACAC-versionen lämpar sig bäst för konvertering till en bra elektronisk tändning. I detta fall behålls det inbyggda elsystemet i princip som det konstruerades av Innocenti, även om det är bäst att använda ett nytt kablage. DC Konvertering till DC är endast meningsfull om man samtidigt konverterar till ett tillräckligt stort batteri (från 5Ah). I detta fall matar hela ljusflödet endast batteriet via en så kallad fullvågsregulator. Detta försörjer sedan alla förbrukare. Den fullvågsregulator som krävs ingår i motsvarande AC-set; batteriet beställs separat. Fördelen är perfekt ljus utan flimmer, även på tomgång. Nackdelarna är det batteri som krävs, de höga laddningsförlusterna i det lägre hastighetsområdet (regulatorn blir mycket varm) och de nödvändiga ändringarna av ledningsnätet.
VÅRT TIPS:
DC-tändningen kan när som helst även användas som AC-tändning. Anslut då den röd/gula kabeln till jord. Den gula kabeln ska sedan anslutas till en konventionell spänningsregulator (t.ex. BGM6690) som en strömförande kabel. FÖR VILKA MOTORER? Tändsatserna finns tillgängliga för båda vevaxeltyperna i Lambretta Series 3-modellerna:
Liten generatorkon: LI, LIS, SX, TV
Stor generatorkona: GP / DL
Observera: BGM-tändningen är noggrant utformad och harmoniserar perfekt med alla standardtändningskomponenter, i synnerhet med BGM-polhjulet. För att säkerställa att BGM-tändningen alltid har optimala förhållanden inkluderar vi distansplattor för pickupen med version 4.0. Detta innebär att bottenplattan också kan kombineras med polhjul vars avtryckarytans höjd (pickupens avrivningsyta) ligger utanför standarden (t.ex. AF-polhjul) eller om toleranserna för motorhuset och/eller vevaxeln överlappar varandra på ett ogynnsamt sätt.
DE | €
