Primär reparationssats -ECO- Vespa PX200, Cosa, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) - 12 fjädrar

Reparationssats för Vespas primärväxel - fjädrar, plattor och nitar för bakre dämpning

I primärväxeln på många Vespa-motorer finns det en fjäderenhet under täckplattan som absorberar drivstötar - en mekanisk "buffert" mellan vevaxeln och växellådan. Denna primära reparationssats innehåller rätt komponenter för att reparera denna bakre dämpning: Fjädrar, täckplattor/separeringsskivor och nitar. Höjdpunkten: Det är en billig sats för en billig reparation om själva primärväxeln fortfarande är i gott skick och du inte vill byta ut en komplett primärväxel direkt.

Om dämpfjädrarna i primärväxeln blir trötta eller går sönder blir kraftöverföringen ojämn: när man lägger i en växel eller ändrar belastningen hörs ofta ett märkbart ryck eller en hård "klonk". Detta är en typisk indikation på att dämpningen inte längre fungerar som den ska. Med en ny reparationssats kan primärväxeln lugnas ner igen - och den mekaniska belastningen på periferin minskas.

Idealisk för översyn av standardmotorer och lätt trimmade motorer där det krävs en tillförlitlig och ekonomisk lösning.

Dämpning av primärväxelns bakre del Billig översyn 12 fjädrar Ø 106 mm Øi 58 mm Med nitar

Förstärkt version (200 cc) - även lämplig för 80-150 cc

Satsen motsvarar den förstärkta versionen av 200 cc-modellerna med dubbla fjädrar. Denna variant kan även monteras i motorer som har en enkel fjädring i primärväxeln som standard (typiskt 80-150 cc), vilket gör satsen till ett praktiskt alternativ om du vill ha lite mer reserv i den bakre dämpningen vid en översyn - utan att behöva investera i en helt ny primärväxel.

Vad repareras med satsen?

Tekniska data och leveransomfattning

• Yttre diameter: Ø 106 mm
• Innerdiameter: Øi 58 mm
• Fjädrar: 12 stycken (förstärkt version / dubbla fjädrar)
• Kapskivor: 2 stycken
• Utförande: slät/böjdad
• Leveransomfattning: Fjädrar, täckplåtar/kapskivor och nitar för reparation

Typiska symptom på sliten bakre dämpning

OEM-referenser

OEM-nummer: 277370-277371 - 077370 - 078853 - 077371 - 005765 - 610214M (PIAGGIO)

Slutsats

Att byta ut den bakre dämpningen i primärväxeln är ett måste för många motorer om de ändå ska renoveras. Slitna eller trasiga fjädrar ger inte bara en ojämn körning, de ökar också belastningstopparna i drivlinan. Med den här kostnadseffektiva primärreparationssatsen kan du återställa dämpningen - perfekt för standard-och lätt trimmade inställningar. Tack vare den förstärkta 200 cc-versionen med dubbla fjädrar är satsen också ett förnuftigt alternativ, även om din motor ursprungligen endast var utrustad med enkla fjädrar (80-150 cc).

Lämpliga fordonsmodeller