DEXTER RACING Artikelnummer: DEX20155
DEXTER RACING

Viktiga data

Konverteringsprincip: Swap-svingarm, gaffel och stänkskärmar kvar
CNC: svängarm och hjulnav tillverkade av höghållfast aluminiumlegering (massivt material)
Bromsoksfäste: radiellt, 82 mm hålavstånd
Integrerad: Anti-dive / anti-tip kinematik för stabilare bromsning
Fälgar: kompatibel med 10-tumsfälgar (slanglös beroende på fälgsystem)
Leverans utan bromsok - rekommendation: bgm PRO bromsok BGM2506TTB
Eftermonterbar: ja, genom att återinstallera den ursprungliga trumsvingarmen
729,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 5 kg

Dexter Racings bromssats är lösningen för dig som vill konvertera en Vespa Smallframe med original V50/PV-gaffel till skivbromsar utan att byta ut hela gaffeln. Istället för justeringar av ramverk eller stänkskydd ersätts hela svingarmen. Resultatet: betydligt mer bromsreserv, ett rent integrerat utseende och en konvertering som kan tas bort igen vid behov. Bromsoket ingår inte - vi rekommenderar bgm PRO-bromsok BGM2506TTB.

CNC svängarm CNC hjulnav Radial 82 mm Anti-dive / anti-tip För 10 tums fälgar Utan bromsok

Omfattning av leverans bromssats

Dexter Racing-svängarm (CNC-tillverkad av massivt material)
Dexter Racing hjulnav (CNC-tillverkat av massivt material, nära originalutseende)
Inget bromsok ingår

Krävs dessutom (ingår ej)

Bromsok radiell 82 mm - rekommendation: bgm PRO BGM2506TTB
Hydraulik: Handpump eller huvudcylinder för att matcha installationen
Bromsslang (helst stålflätad) och lämpliga anslutningar
Bromsvätska (t.ex. DOT 4, beroende på systemspecifikation)

Anti-dive / anti-tip - vad är det som ligger bakom?

Smallframe-gaffeln är känd för att dyka vid hård inbromsning. Dexter löser detta genom att modifiera dämparlänkaget i svingarmen: kinematiken minskar lutningstendensen, framhjulet förblir mer stabilt under inbromsning och retardationen är mer kontrollerad.

Viktiga anmärkningar om val

Denna sats är avsedd för original V50/PV-gafflar. För PK-gafflar, välj lämplig Dexter-version.
Det finns olika versioner beroende på fälgtyp (t.ex. slutna 4-hålsfälgar eller öppna 5-hålsfälgar). Kontrollera fälgtyp innan du beställer.
Tubeless beror på din fälg, satsen är generellt utformad för 10 tums fälgar.

Rekommenderat bromsok

Satsen innehåller inte något bromsok. För det 82 mm radiella fästet rekommenderar vi bgm PRO-bromsok BGM2506TTB. Detta gör att du kan skapa en tydligt definierad, stabil installation utan att behöva improvisera när du väljer adaptrar och hålmönster.

Slutsats

Med svingarmsatsen tillhandahåller Dexter Racing ett tekniskt rent skivbromsalternativ för klassiska smallframe-modeller med V50 / PV-gafflar: plug-and-play utan gaffel- eller stänkskärmsbearbetning, integrerad antidive och ett utseende som matchar oldie.

VANLIGA FRÅGOR

Nej. Satsen levereras utan bromsok. Rekommendation: bgm PRO bromsok BGM2506TTB (radial 82 mm).
Nej. Konverteringen utförs genom att byta ut svingarmen. Gaffel och stänkskärm förblir normalt oförändrade.
Den här satsen är avsedd för originalgafflar på V50/PV. Det finns separata versioner för PK-gafflar. Vänligen jämför gaffeltyp och satsvariant.
I princip 10 tums fälgar. Det finns olika varianter beroende på fälgtyp (slutna 4-hål eller öppna 5-hål). Tubeless är möjligt, men beror på vilket fälgsystem som används.
Ja, konverteringen kan eftermonteras på den ursprungliga trumsvingarmen. Beroende på land kan godkännande eller registrering krävas för användning på allmänna vägar - kontrollera de lokala bestämmelserna i förväg.
Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.