Tändning -SIP VAPE Road Classic, DC- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, LML125/150 (2-takt), Motovespa DN200, TX200, PX125-200 Iris

Tändning -SIP "Road Classic"- 12 V / 110 W, DC - pumphjul i originalutseende (gjuten aluminium) för Vespa Largeframe

12 V till 110 W DC Stabil ombordspänning från batteriet Starkt ljus även vid tomgångskörning Kontaktlös och underhållsfri Statisk tändningstid (väg) Polhjul + fläkt ~1.740 g Gjuten aluminium i originalutseende Tillverkad i Europa (VAPE)

Höjdpunkter

Road Classic 12 V DC moderniserar din Largeframe med tillförlitligheten hos VAPE-elektroniken, men förblir visuellt så nära serien som möjligt: fläktringen och tändningsbasplattan är tillverkade av gjuten aluminium och matchar utseendet på originaldelarna. DC-versionen matar ett batteri och förser belysning och ytterligare förbrukare med stabil likspänning - perfekt för SIP-hastighetsmätare och andra digitala komponenter. Beröringsfritt, starkt ljus även på tomgång och en säker start - även med motorer med ökad effekt.

Kvalitet och originalutseende

• Gjuten aluminium (fläktkåpa och bottenplatta) med ett klassiskt utseende - perfekt för restaureringar.
• Exakt balanserat polhjul i ett stycke för exakt rundgång och minskade vibrationer.
• Avstämdsvänghjulsmassa (~1.740 g): jämn tomgång, ren gasrespons, touring-anpassad körkänsla.
• Alla tändningskomponenter kommer från den beprövade VAPE-tekniken; gjutna aluminiumdelar med ett klassiskt utseende kommer från SIP.
• Regulatorer och elektronik finns som tillval i originalhöljen (inte från VAPE-produktion) om seriens utseende ska bibehållas konsekvent.

Konvertering från kontakttändning

Road Classic ersätter helt kontakttändningen. Kraftfulla permanentmagneter levererar hög tändström och upp till 110 W elektrisk effekt - kontakt- och kondensatorservice behövs inte längre. Markeringarna på polhjulet och basplattan gör det lättare att ställa in tändningstidpunkten, även utan stroboskoplampa om det behövs.

DC-strömförsörjning ombord (likström)

Denna version levereras som ett likströmssystem: Den ström som genereras av generatorn utnyttjas fullt ut via likriktaren för att ladda batteriet. Därefter försörjer batteriet det elektriska systemet ombord med stabil och kraftfull likspänning - även vid låga motorvarvtal eller när motorn är avstängd. Perfekt för kraftfulla strålkastare, USB-laddare, SIP hastighetsmätare och andra digitala förbrukare.

Road Classic är därför en diskret men tekniskt uppdaterad lösning för restaureringar och roadtuning när en ren likströmsförsörjning krävs. En separat AC-version finns tillgänglig för fordon utan batteri.

Vid användning av DC-versionen i kombination med en SIP-tachometer är det viktigt med en ren hastighetssignal: Använd antingen lämpligt KOSO-signalfilter eller anslut den bruna kabeln på SIP-tachometern till den vita kabeln på SIP/VAPE CDI. Antalet pulser på varvräknaren måste ställas in på 1för DC (6 för AC).

Tidtagning för tändning

Levereras med statisk t ändning - praktiskt för de flesta 2-takts gatukoncept inom original- och roadtuningsektorn. Pickupen på basplattan är förskjuten för att bättre kompensera för tillverkningstoleranser; tändningen är markerad på polhjulet och basplattan för enkel justering.

Installation och tändningsjustering

Enkel installation på originalpunkter. Justeringsmärken underlättar positionering; en kontroll med en blixtlampa rekommenderas. Jordpunkterna måste vara nakna och åtdragna; efterdra skruvarna efter 50-100 km. Vid likströmsdrift måste ledningsnätets dragning och jordanslutningar utföras med särskild omsorg så att spänningen i fordonet förblir stabil.

Polhjul och fläkthjul

• Fläkt i gjuten aluminium i standardutförande, polhjul i ett stycke (exakt balanserat).
• Montering med en spårvidd förhindrar felaktig installation.
• Optimerad bladgeometri för hög kyleffekt, även med tröghetsmassa som är lämplig för touring.

Tekniska nyckeldata

Omfattning av leveransen

Obs: Motorspecifik CDI-hållare ingår inte (se tillbehör).

Obs: En mycket god jordanslutning är avgörande för långvarig problemfri drift.