SIP Artikelnummer: 51009AT0
SIP

Fördelar vid en snabb överblick

Två kurvor i en tändning: Road (statisk) och Sport (justerbar) omkopplingsbara.
Hög elektrisk effekt: 110 W även vid låga hastigheter för starkt ljus.
Polhjul i ett stycke: exakt balansering och exakt koncentricitet.
Samordnad svänghjulsmassa: motorn svarar rent på gaspådraget, körkänsla som passar för vardagsbruk.
För trimmade motorer och Note 1 repair: touring och tuning, utan kontakt och kondensator.
385,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 2,625 kg

Tändning - SIP VAPE Touring - 12V AC - Vespa Smallframe Ø19mm kon

SIP PERFORMANCE by VAPE Touring är en 12V AC-tändning för klassiska smallframe-motorer med liten kona. Den kombinerar två tändkurvor i en styrenhet: en statisk kurva (Road) och en variabel kurva (Sport). Detta gör att du kan växla mellan konstant tändningstid och dynamisk justering beroende på motorns egenskaper.

12 V AC 110 watt 2 tändningskurvor Statisk eller variabel 12 magneter CNC-tillverkat fläkthjul i aluminium Polhjul ca 1390 g

Tekniska data

UtförandeTouring
Strömförsörjning ombord12 V AC
Tändningskurvor2 kurvor (Road statisk / Sport variabel)
Utmatad effekt110 watt
Magneter12
spolar9
FläkthjulAluminium CNC, ca 1390 g
Kona19/20 mm (liten kona, M10)
MonteringM10

Road eller Sport: hur man byter

Statisk (väg): Anslut den blå kabeln till jord. I denna inställning förblir tändningsinställningen konstant vid alla motorvarvtal.
Flash av: Om den statiska inställningen är aktiv, flasha tändningen till 18° från TDC så att båda kurvorna stämmer överens med diagrammets värden.
Variabel (Sport): Koppla bort den blå kabeln från jord. Justeringskurvan är aktiv och kurvan är optimerad jämfört med sportversionen: konstant på 14,3° från 6500 rpm.

Tips för montering

En blixtlampa är användbar för att ställa in tändningen korrekt. Anslut enligt kopplingsschemat.

Obs: När du byter från kontakttändning till VAPE är det viktigt med en bra jordpunkt och ett rent ledningsnät.

Komplett tändning eller uppgraderingssats?

Komplett tändning: användbart om du ännu inte har en SIP Performance by VAPE.
Uppgraderingssats: innehåller de delar som krävs för att konvertera en befintlig Road- eller Sport-tändning till Touring.
Skillnad mot Road/Sport: separat tändspole (art.nr. 51008700) och styrenhet (art.nr. 51008630) istället för ett elektroniskt centrum i ett stycke.
Polhjul: 50° förskjutning av kilspåret (polhjul art.nr. 51002916), så att justeringsområdet blir möjligt.

Lämplig för

Obs: Denna variant är avsedd för Smallframe-motorer med en liten kona Ø19 mm (typiskt M10 polhjulsmutter).

Vespa 50 / N - V5A1T (1963-1971)
Vespa 50 L - V5A1T (1966-1970)
Vespa 50 R - V5A1T (1969-1983)
Vespa 50 Revival - V5R1T (från 1990)
Vespa 50 S - V5SA1T (1963-1984)
Vespa 50 Special - V5A2T (1969-1972)
Vespa 50 Special - V5B1T (1972-1975)
Vespa 50 Special - V5B3T (1975-1983)
Vespa 50 SR / Sprinter - V5SS2T (1971-1979)
Vespa 50 SS / Super Sprint - V5SS1T (1965-1971)
Vespa 90 - V9A1T (1963-1984) från 25001
Vespa 90 Racer - V9SS2T (1971-1974)
Vespa 90 SS Super Sprint - V9SS1T (1965-1971)
Vespa 100 (UK) / 100 Sport (US) - V9B1T (1978-1990)
Vespa 125 - VMA1T (1965-1967)
Vespa 125 Primavera - VMA2T (1967-1983)
Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T (1976-1990)
Vespa PK 50 - V5X1T (1982-1984) upp till 14531 (liten kona)
Vespa PK 50 S / Elestart - V5X2T (1982-1984) 3000001-3007754 (Elestart)
Vespa PK 50 S / Elestart - V5X2T (1982-1984) upp till 181678 (liten kona)
Vespa PK 50 S Lusso / Elestart - V5X2T (1985-1988) upp till 181678 (liten kona)
Vespa PK 80 S / Elestart - V8X5T (1982-1986) till 5634 (liten kona)
Vespa PK 80 S Lusso / Elestart - V8X5T (1985-1988) till 5634 (liten kona)
Vespa PK100 S / Elestart - V9X1T (1982-1984) till 41358 (liten kona)
Vespa PK125 - VMX1T (1982-1985) till 7412 (liten kona)
Vespa 50 (ES), 3-växlad - 06M-motor (FEMSA-kontakt)
Vespa 50 (ES), 4-växlad - motor 07M (FEMSA-kontakt)
Vespa 75 (tidig serie) - 04C (tidig), 08C (kontakt)
Vespa 75 U2 / Junior - FEMSA-kontakt
Vespa 125 Super - 762C / 762M (kontakt, huvudsakligen Ø19 mm)
Vespa 125 SL - 762C / 762M (FEMSA-kontakt)
Vespa 125 Primavera (PR-serien) - PR / 9PR (från ca 1978)
Vespa 125 Primavera (T-serien) - T / 9T
Vespa 125 Primavera (PN / NV) - PN/NV / 9PN/9NV (mestadels Ø19 mm)
Vespa 125 Primavera (NK) - NK / 9NK (sen serie, ca 1981)
Vespa PK 75 S - 57C / 57M, 67M (övergångsserie)
Vespa PK 125 S - 56C / 56M (produktionsblandningar möjliga)

Omfattning av leverans

Polhjul
Tändbasplatta med tänd- och ljusspolar
Fläktring
Spänningsregulator (AC) eller likriktare (DC beroende på version)
Tändspole
CDI-tändningsenhet
Tändkabel
Fästmaterial och stickpropp
Monteringsanvisningar

FRÅGOR OCH SVAR

Om du vill växla mellan statisk tändningstid och justerbar kurva. Touring kombinerar Road- och Sport-karakteristikkurvorna i ett system.
För en ren grundinställning, ja: med det statiska läget aktivt (blå kabel till jord), flasha till 18° från TDC.
Road är intressant för inställningar som kräver en konstant tändningstid över ett brett intervall. Sport är en bra grund för många trimmade motorer eftersom tändningen justeras beroende på motorvarvtalet och förblir stabil på 14,3° från 6500 rpm.

Matchande
Kunder köpte också