Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Klassisk Vespa
- Tuningkit 85km/h -POLINI 102 ccm- Vespa PK50 XL2/FL - Sport-Set
Med detta vältrimmade kit kan du blåsa mer liv och suveränitet i din ursprungliga, ganska tröga Vespa och därmed delta mer aktivt i trafiken. Polini cylindern i klassisk grå gjutjärnsteknik är solid och robust. Utformningen av dess timing är mer vridmomentorienterad, så att du har mycket kraft underifrån, vilket tar bort rädslan för kullar och åk för två. Detta innebär dock också att det krävs en längre utväxling, för vilken motorn måste öppnas. I regel är detta ändå en förnuftig åtgärd, eftersom många motorer har blivit ganska försummade och ibland har gått över 20000 kilometer utan att någonsin ha renoverats. Om motorn redan är öppen används den prestandaförbättrande racingvevaxeln från BGM direkt över hela varvtalsområdet. Den större Dell'Orto-förgasaren med 20 mm ger inte bara mer effekt utan också bättre intern kylning, vilket är bra för den termiska stabiliteten. Börja helt enkelt med den största HP och sänk långsamt tills scootern går perfekt och tändstiftsmönstret är korrekt. Tändningen bör blinkas och kontrolleras vid 17°abv.
Med en ren installation och bra justering är 5-6 kW tillgängliga vid bakhjulet vid ett måttligt varvtal på 6500 rpm.
Denna effekt räcker gott och väl för att köra i över 80 km/h.
Motorns effekt och egenskaper kan ändras avsevärt genom att använda ett annat avgassystem.
Vårt insidertips är ETS-banan med grenrör för 50cc-motorer. Det passar även PK-modellerna utan modifieringar (reservhjulet utelämnas), är mycket diskret och har fortfarande det typiska Vespa-ljudet. Ett sportigare alternativ är Polinibanane. Denna förlänger varvtalsområdet betydligt längre uppåt utan att försvagas i det lägre varvtalsområdet. Den enda nackdelen är dess betydligt starkare ljud jämfört med ETS-banan.
Visuellt och akustiskt är hela konverteringen extremt diskret och knappt igenkännbar.
Basmotorn bör naturligtvis vara i gott skick och inte ha för många mil på nacken. Annars rekommenderar vi att du renoverar skrovmotorn innan du ställer in den. Delar, axeltätningar, lager, motorpackningar etc. finns i vår onlinebutik.
Ytterligare tuningsteg är möjliga med resonansavgassystem och en förstoring av rotationsventilens inloppsområde i motorhuset.
En ny inställning av motorn är då naturligtvis obligatorisk.
Omfattning av leverans
:
