Växellåda -BENELLI Typ Grantour Touring- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 13/40, 16/35, 19/33 tänder

Kraftig växellåda tillverkad i Italien av Stefano Benelli

Växellådsdelar från Stefano Benelli har med rätta ett mycket gott rykte bland Vespa-förare. Om du letar efter tillförlitlig teknik för din växellåda hittar du den här. Benelli-delar är härdade till i genomsnitt 60 HRC och erbjuder exakt den perfekta balansen mellan tillräcklig hårdhet och nödvändig elasticitet för att motstå de enorma belastningarna i en tävlingsmotor eller kraftfull touringmotor med mycket vridmoment.

FRAMTIDSORIENTERAD Benellis Grantour-varianter är ett mycket attraktivt alternativ för snabba och kraftfulla gatumotorer. Moderna motorkoncept uppnår ofta mer än dubbelt så högt vridmoment som en PX200 ex works. Grantour-växellådorna använder därför samma höghållfasta basmaterial och beläggning som Benellis hyper-sporty GPX-växellådedelar.

100% STABILITET Tillsammans med en smart kugghjulsdesign säkerställer Stefano Benelli den extrema hållbarheten hos sina växellådor. Han minskar antalet kuggar på nästan alla kugghjul och uppnår på så sätt två saker:

• Tandbasen blir bredare och därmed betydligt mer stabil

• Genom att minska antalet kuggar på sekundäraxeln OCH huvudaxeln hålls reduktionsförhållandet nästan detsamma

VERSIONER Grantour-växellådan finns i två versioner

• Touring (12/55, 13/40, 16/35, 19/33)

• Sport (12/55, 13/40, 16/37, 19/35)

TOURING Graderingen i Touring-versionen är nästan densamma som i en PX125, vilket gör den identisk med en PX200 med en kort fjärde växel. En beprövad och populär kombination när det gäller räckvidd och gradering. Tillsammans med en längre primärreducering (t.ex. 24/62) är den idealisk för att kombinera med ett kraftfullt motorkoncept med högt vridmoment och ett så kallat box-avgasrör. I motsats till den vanliga korta fjärde växeln med 36 tänder (original från PX125/T5-modellerna) har Benellis tredje och fjärde växlar hela tre tänder mindre och är därför utformade för att vara extremt stabila. Perfekt för Quattrini 244 & Co.

SPORT Tredje och fjärde växeln i sportversionen är betydligt kortare än i touringversionen. Den är därför idealisk för kraftfulla motorer med resonansavgaser. Med den kortare graderingen kan primärreduceringsförhållandet ställas in långt för en bra topphastighet och motorn har fortfarande alltid full växelanslutning.

TILLGÄNGLIGA Grantour-växellådorna finns tillgängliga som

• liten uppsättning: 4 växlar + hjälpaxel

• stor uppsättning: 4 växlar + hjälpaxel + huvudaxel + växlingskors

SLUTSATS: Om du letar efter kompromisslös motorhållbarhet med högt vridmoment och kraft, bör Benelli-växellådan vara på din inköpslista.