Växellådsbult -BGM ORIGINAL- Vespa PX (från 1984), T5 125cc, Cosa

Exakt tillverkad växlingsbult för alla växellådor med stor ram från ca 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX.

Används alltid med ett plant växlingskors.
Om din motor är utrustad med ett icke-platt växelkors och en extra bricka är monterad mellan växelbulten och växelkorset, kan den bult som visas här inte användas. Du kommer då fortfarande att ha den gamla växellådstypen som kräver en annan växelbult.

TIPS: Om växlingsarmen i växlingspinnen hela tiden går av bör du ta en närmare titt på växlingsbulten. I de flesta fall är den lilla skivan böjd och denna klämmer då fast växelarmen när den vrids och sliter av den. En böjd platta orsakas oftast av felaktig montering av växellådans huvudaxel. Denna har inte dragits in i lagret utan hamrats in från växelspärrsidan.

OBS: Växlingsbultarna är vänstergängade. För att lossa bulten, flytta den medurs!