Växellådsbult -OEM KVALITET- Vespa GS 150 (VS1T, VS2T, VS3T, VS4T, VS5T) - L: 79mm

Klämma för montering av brostycke -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP ( S1 - 3 )

Växelspaksbult -OEM KVALITET- Vespa PX (-1984)

Växelkors (med tvärstång) -CIF HQ- Vespa Wideframe/Largeframe 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1

Växelbult -OEM KVALITET- Vespa VNB5 till VNB6, VNC, GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), VBB (från 1736), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - L: 87,7 mm, huvud: 24,2 mm

D-skiva Ø=16mm -OEM KVALITET- PX (upp till 1982)

Däck -HEIDENAU K38- 3.50 - 10 tum TL 59M (förstärkt)

Låsbricka växelbult 7,2x16x0,5mm -OEM KVALITET- Vespa VNA1 till VNA2, VNB1 till VNB6, VNC, VBA, VBB, VBC, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GS 150 (VS1T, VS2T, VS3T)

Kopplingskorg -FA ITALIA typ 7-fjädrar, Øa=115mm, Øi=108- Vespa Rally 180 (VSD1T0014741-), Rally 200 (VSE1T), PX 200 (VSX1T), T5 125cc (VNX5T), Cosa1 125 (VNR1T), Cosa1 150 (VLR1T), Cosa1 200 (VSR1T)

Koppling -VESPA typ 6 fjädrar (Ø108 mm, VNB4, VNB5, VNB6, GT125, GTR125, Super, TS125, VBB2T, GL125, GL150, Sprint125, Sprint 150, Super125, Super150)- 4 lameller - 22 tänder (Sprint-typ)

Bromsskor -BGM PRO Ø=150x25mm fram- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)

Tyst gummimotor -BGM PRO- Vespa Wideframe (1954-1961) - VN2T, VL, VB, VGL1T, GS150 / GS3 (VS1 till VS5), T1 (VL1T), T2 (VD1T), T3 (VD2T), GS1 (VS1T), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS), Vespa ACMA (byggd 1955-58) - konisk Øi=15mm