Umrüstkit Kontaktzündung auf elektronische Zündung -PINASCO- Vespa Wideframe, Smallframe, Largeframe

Name: Umrüstkit Kontaktzündung auf elektronische Zündung -PINASCO- Vespa Wideframe, Smallframe, Largeframe
Brand: Pinasco
SKU: PN25350012
Price: 69.00 EUR
Availability: InStock

Umrüstung Kontaktzündung auf elektronische Zündung ohne Austausch der Zündgrundplatte

Kondensator entfällt – typische Kontaktzündungs-Fehlerquelle wird eliminiert

Unterbrecher bleiben drin und dienen als Pick-up Signal

Montage ohne invasive Änderungen am Motor oder Kabelbaum

Zwei Varianten: Gelb (Vespa 50–150 bis SS180), Schwarz (Moped)

69,00 €*

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Beschreibung
Passende Fahrzeuge

Umrüstkit Kontaktzündung auf elektronische Zündung – PINASCO – Vespa Wideframe, Smallframe, Largeframe

Mit dieser PINASCO Zündbox lässt sich eine klassische Kontaktzündung (Punktzündung) auf eine elektronische Zündung umrüsten, ohne die originalen Zündkomponenten komplett zu ersetzen. Der Umbau erfolgt, indem der Kondensator entfernt und das Modul parallel zur originalen Hochspannungszündspule angeschlossen wird. Die Unterbrecherkontakte bleiben im Motor und werden zum Signalgeber (Pick-up).

Kontaktzündung bleibt erhalten Kondensator entfällt Elektronisches Modul Ohne Motorumbau Für viele Vespa Modelle

Vorteile im Alltag

Stabilerer Zündfunke: weniger Aussetzer und sauberes Laufverhalten

Weniger Störanfälligkeit: Kondensator als typische Fehlerquelle wird entfernt

Originaloptik bleibt: Zündgrundplatte und Unterbrecher bleiben montiert

Keine invasive Umrüstung: keine Umbaumaßnahmen am Motor notwendig

So funktioniert die Umrüstung

Der Kondensator wird entfernt

Die PINASCO Box wird parallel zur originalen Zündspule (HV) angeschlossen

Die Unterbrecherkontakte werden nicht ausgebaut, sie liefern nur noch das Trigger-Signal

Ergebnis: elektronisch aufbereitete Zündung mit Serien-Hardware als Basis

Welche Version brauche ich?

Gelb: für Vespa 50–125–150 bis einschließlich SS180

Schwarz: für Moped-Modelle

Tipp: Wenn du unsicher bist, orientiere dich am Fahrzeugtyp und der Zündanlage. Bei Sondermodellen und Ländervarianten bitte die Elektrik prüfen.

Passende Modelle (Auszug)

Vespa Wideframe, Smallframe, Largeframe und Ape (Liste einklappen)

Wideframe: VL1–VL3, VB1, VBA, VBB, VNA, VNB, VN1–VN3

GS: GS 150 VS1–VS5, GS 160

Largeframe: GL, GT, GTR (1. und 2. Serie), Sprint (1. und 2. Serie), TS, Rally 180

Smallframe: 50 N/L/R, Special 3M/4M, 90, 90 SS, Nuova 125, Primavera 125

Hinweis: Die Modellliste ist ein Auszug aus der Herstellerangabe. Entscheidend ist, dass eine klassische Kontaktzündung verbaut ist.

Fazit

Das PINASCO Umrüstkit ist die clevere Lösung, wenn du die Vorteile einer elektronischen Zündung willst, aber die originale Kontakt-Zündgrundplatte behalten möchtest. Kondensator raus, Modul rein, Unterbrecher als Signalgeber weiter nutzen – fertig.