Vespa 150 VBB1 (1960–1962) – Technik, Lack & Details
1961 kommt der optisch überarbeitete Nachfolger der Vespa 150 auf den Markt. Das Rahmenkürzel beginnt jetzt mit VBB1T. In technischer Hinsicht ist das 4-Gang-Getriebe die größte Neuerung. Die kosmetischen Veränderungen erfolgen auch recht dezent. Das Hellblau metallic (MaxMeyer 1.268.0890) ist eine Nuance dunkler und während der Produktionszeit (ab Rahmennummer 71001) werden die Seitenhauben durch eine Alu-Verzierung aufgewertet.
Rahmennummern nach Baujahren:
1960: VBB1T 1001-16070
1961: VBB1T 16071-96683
1962: VBB1T 96684-146000
Originalfarben & Rahmennummern der VBB1 nach Baujahren
Originallack (MaxMeyer)
Karosserie:
Azzurro Metallizato
PIA890 (1.268.0890)
Anbauteile:
Azzurro Metallizato
PIA890 (1.268.0890)
Grundierung:
Nocciola (Antiruggine)
PIA3000M (3000M)
Lüfterradabdeckung:
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
DE | €
