Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder, Kupplungsglocke und Kupplung. Ein defekter Wandler ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen und macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler ist komplett vormontiert und muss nur noch auf die Getriebe-Eingangswelle aufgesteckt werden.
Die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Mit einem Haltwerkzeug zB. IP11174 wird die Demontage & Montage der Kupplungsglocke zum Kinderspiel. Lieferumfang wie abgebildet.
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