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Guantera -CALIDAD OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), Super, SS180 (VSC1T), VBB, VBA, Vespa 125 (T1, T2, VNA-B, modelos alemanes), Vespa 150 (T4, VGL150,

Número de artículo 7673743

maletero del Vespa Rally 200
El maletero se atornilla tornillos, que se asoman sobre la protección de las piernas dentro de la original. Para los dos inferiores son perforados a través de la soldada por puntos la cresta duplicado del bastidor principal en los orificios originales. Desde el lado guardabarros se insertó un tornillo de ranura sartén y cerrada por dentro con una tuerca en cada lado. Estos agujeros deben ser perforados después, el maletero se va a instalar en un vehículo diferente al de un rally.

Los tornillos de fijación superiores, sin embargo, están en cuidado original con pequeñas bolsas soldadas de unos perfiles cuadrados, se pusieron en los tornillos hexagonales estándar. La bolsa del perfil cuadrado es por tanto la rotación.

El maletero son placas adaptadoras cerrados para montaje. Estos son festgepunktet a la altura adecuada en el interior del protector de pierna, el marco doblado de manera que también crea una especie de bolsillo.

En teoría, usted podría también acaba de soldar un tornillo fijado al vehículo, pero siempre con el riesgo de no-cambio-latas , el tornillo

Los buenos tiempos se rompe, etc repro de la calidad de Extremo Oriente, de acero, que se entrega preparado.

(g)(de)
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