En 1961 llega al mercado la sucesora actualizada de la Vespa 150. El prefijo del chasis ahora comienza con VBB1T. A nivel técnico, la gran novedad es la caja de cambios de 4 velocidades. Los cambios estéticos son sutiles: el azul claro metalizado (MaxMeyer 1.268.0890) es un tono más oscuro y, a partir del número de chasis 71001, los paneles laterales reciben molduras de aluminio.
Números de chasis por año:
1960: VBB1T 1001–16070
1961: VBB1T 16071–96683
1962: VBB1T 96684–146000