Introduzione

Aprilia SR GT 200 (2021–2023, RP8MD)

L’Aprilia SR GT 200 (RP8MD) è uno scooter urbano sportivo di tipo adventure, prodotto dal costruttore italiano Aprilia dal 2021 al 2023. Fa parte della gamma SR GT, che combina il comfort e la praticità quotidiana di uno scooter con l’aspetto robusto e la versatilità di una moto adventure.
Con il suo motore più potente da 200 cm³, l’SR GT 200 è pensato per i conducenti che cercano un veicolo agile ma anche adatto ai lunghi tragitti, capace di offrire prestazioni sicure sia in città che su strade extraurbane.

Storia del modello

La gamma SR GT è stata presentata nel 2021 come nuovo concetto all’interno della gamma Aprilia. L’obiettivo era combinare prestazioni sportive con una posizione di guida più comoda, maggiore altezza da terra ed elementi di design orientati all’avventura.
L’SR GT 200 condivide la stessa piattaforma dell’SR GT 125, ma offre una coppia nettamente superiore grazie alla maggiore cilindrata, soprattutto alle velocità più alte o a pieno carico.
È stato commercializzato principalmente nei mercati asiatici ed europei, dove il segmento 200 cm³ è apprezzato dai pendolari orientati alle prestazioni e dai viaggiatori.

Dettagli tecnici

Motore e prestazioni

L’SR GT 200 è equipaggiato con un moderno motore monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido, con una cilindrata di 174 cm³. Questo propulsore fa parte dell’ultima generazione i-get (« Italian Green Experience Technology ») di Piaggio/Aprilia ed è conforme alla normativa Euro 5.
Eroga circa 13 kW (17,4 CV) a 8.500 giri/min, con una coppia massima di circa 16,5 Nm a 7.000 giri/min.
La trasmissione è automatica a variazione continua (CVT), che garantisce un’accelerazione fluida senza interruzioni. A seconda delle condizioni, la velocità massima è di circa 110–115 km/h.

Ciclistica e freni

Il telaio è dotato di una forcella telescopica da 33 mm all’anteriore con escursione di 122 mm e di due ammortizzatori posteriori con escursione di 102 mm, regolabili nel precarico.
L’impianto frenante è composto da un disco idraulico anteriore da 260 mm e da un disco posteriore da 220 mm, assistiti da un sistema ABS a doppio canale.
Con un peso in ordine di marcia di circa 148 kg e un interasse di 1.350 mm, l’SR GT 200 offre una guida stabile e al contempo agile. Gli pneumatici nelle misure 110/80-14 all’anteriore e 130/70-13 al posteriore assicurano un’ottima aderenza su diversi tipi di fondo stradale.

Design e varianti

Il design dell’SR GT 200 unisce il DNA sportivo di Aprilia a elementi adventure come un manubrio alto e largo, un parabrezza fumé e una posizione di guida eretta. Il frontale distintivo è dotato del caratteristico triplo faro a LED di Aprilia.
Le opzioni cromatiche includevano finiture sobrie come « Street Grey » e « Infinity Blue », oltre a versioni più sportive in rosso, nero o con grafiche racing nella versione « Sport ».
Grazie al suo motore più potente, all’ergonomia confortevole e alla versatilità nell’uso quotidiano, l’SR GT 200 è considerato una scelta interessante per chi cerca prestazioni sportive e flessibilità.