Inleiding

Aprilia SR GT 200 (2021–2023, RP8MD)

De Aprilia SR GT 200 (RP8MD) is een sportieve urban-adventure-scooter die van 2021 tot 2023 werd geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia. Hij behoort tot de SR GT-serie, die het comfort en het dagelijkse gebruiksgemak van een scooter combineert met de robuuste uitstraling en veelzijdigheid van een adventure-motorfiets.
Met zijn krachtigere 200 cc-motor richt de SR GT 200 zich op bestuurders die een wendbaar, maar ook langeafstandswaardig voertuig zoeken dat zowel in de stad als op landelijke wegen overtuigend presteert.

Modelgeschiedenis

De SR GT-serie werd in 2021 geïntroduceerd als een nieuw concept binnen het Aprilia-assortiment. Het doel was om sportieve prestaties te combineren met een comfortabelere zithouding, grotere bodemvrijheid en adventure-georiënteerde designelementen.
De SR GT 200 deelt hetzelfde platform als de SR GT 125, maar biedt dankzij de grotere cilinderinhoud aanzienlijk meer trekkracht, vooral bij hogere snelheden of met volle belading.
Het model werd voornamelijk verkocht op Aziatische en Europese markten, waar het 200 cc-segment populair is bij prestatiegerichte forenzen en toerrijders.

Technische details

Motor en prestaties

De SR GT 200 wordt aangedreven door een moderne, vloeistofgekoelde eencilinder viertaktmotor met een cilinderinhoud van 174 cc. Deze motor maakt deel uit van de nieuwste i-get-generatie (“Italian Green Experience Technology”) van Piaggio/Aprilia en voldoet aan de Euro 5-emissienorm.
Hij levert ongeveer 13 kW (17,4 pk) bij 8.500 tpm, met een maximaal koppel van circa 16,5 Nm bij 7.000 tpm.
De aandrijving verloopt via een continu variabele transmissie (CVT), wat zorgt voor soepele acceleratie zonder schakelonderbrekingen. Afhankelijk van de omstandigheden bedraagt de topsnelheid ongeveer 110–115 km/u.

Chassis en remmen

Het chassis is voorzien van een telescoopvoorvork van 33 mm aan de voorzijde met 122 mm veerweg en dubbele achterdempers met 102 mm veerweg, instelbaar in veervoorspanning.
Het remsysteem bestaat uit een hydraulische schijfrem van 260 mm voor en een schijfrem van 220 mm achter, ondersteund door een tweekanaals ABS-systeem.
Met een rijklaar gewicht van ongeveer 148 kg en een wielbasis van 1.350 mm biedt de SR GT 200 een stabiele maar toch wendbare rijervaring. De banden in de maat 110/80-14 voor en 130/70-13 achter zorgen voor goede grip op uiteenlopende wegdekken.

Design en uitvoeringen

Het design van de SR GT 200 combineert het sportieve Aprilia-DNA met adventure-elementen zoals een hoog, breed stuur, een getinte voorruit en een rechtopstaande zitpositie. De markante voorkant is uitgerust met Aprilia’s kenmerkende drievoudige LED-koplamp.
Kleuropties waren onder meer ingetogen uitvoeringen zoals “Street Grey” en “Infinity Blue”, evenals sportievere varianten in rood, zwart of met racegraphics in de “Sport”-versie.
Dankzij de krachtigere motor, het comfortabele ergonomische ontwerp en de veelzijdigheid in dagelijks gebruik wordt de SR GT 200 beschouwd als een aantrekkelijke keuze voor rijders die waarde hechten aan sportieve prestaties en flexibiliteit.