Einführung

Die Aprilia Gulliver 50 AC (1995-1998, ZD4LH) ist ein Motorroller des italienischen Herstellers Aprilia, der zwischen 1995 und 1998 produziert wurde. Dieses Modell war eine Weiterführung der 1995 eingeführten Gulliver 50 AC und wurde als kompaktes, praktisches Fahrzeug für den urbanen Einsatz konzipiert.
Die Gulliver 50 AC richtete sich vor allem an junge Fahrer und Einsteiger, die einen wendigen und zuverlässigen Roller für den Alltag suchten. Sie gehörte zur frühen Rollergeneration von Aprilia und setzte auf einen luftgekühlten Motor, um einfache Handhabung und Wartung zu gewährleisten.

Modellgeschichte

Modellgeschichtlich gehört die Aprilia Gulliver 50 AC (1995-1998, ZD4LH) zur Frühphase der Rollerproduktion von Aprilia. Das Unternehmen, 1945 von Alberto Beggio als Fahrradhersteller gegründet, wandelte sich unter Ivano Beggio ab den 1960er Jahren zu einem Motorradproduzenten und begann in den 1980er Jahren durch die Zusammenarbeit mit Rotax, Roller zu entwickeln, startend mit dem Amico (1990).
Die Gulliver 50 AC wurde 1995 eingeführt und von 1995 bis 1998 fortgeführt, wobei sie parallel zur wassergekühlten Gulliver 50 LC angeboten wurde. Sie steht zwischen dem Amico und späteren Modellen wie dem Rally oder Scarabeo und zeigt Aprilias Bestreben, das 50-ccm-Segment mit vielseitigen und zugänglichen Rollern zu bedienen, bevor die Marke 2004 von Piaggio übernommen wurde.

Technische Details

Technisch ist die Aprilia Gulliver 50 AC (1995-1998, ZD4LH) mit einem luftgekühlten 49-ccm-Zweitaktmotor ausgestattet, der etwa 4 PS (ca. 3 kW) leistet. Der Motor wird über einen Vergaser betrieben und ist mit einem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) mit Keilriemen gekoppelt, was eine einfache Bedienung ermöglicht.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 45 km/h, entsprechend den gesetzlichen Vorgaben für Kleinkrafträder. Der Rahmen besteht aus einer stabilen Stahlrohrkonstruktion, die Federung umfasst vorne eine Teleskopgabel und hinten eine Schwinge mit Federbein. Die Bremsanlage besteht aus einer Trommelbremse vorne und hinten. Mit einem Trockengewicht von etwa 82 kg und einem Tankvolumen von 7 Litern war die Gulliver 50 AC leicht und für den Stadtverkehr ausgelegt.

Farbvarianten und Zubehör

Die Aprilia Gulliver 50 AC (1995-1998, ZD4LH) wurde in mehreren Farben angeboten, darunter Rot, Schwarz, Blau und Weiß, wobei die genaue Verfügbarkeit je nach Markt variieren konnte. Diese Farbvielfalt verlieh dem Roller eine individuelle Note.
Offizielle Sondermodelle der Gulliver 50 AC sind nicht dokumentiert, jedoch gab es innerhalb der Gulliver-Reihe die Variante Gulliver 50 LC (wassergekühlt), die sich durch einen anderen Motor unterschied. Für die AC-Version von 1995-1998 konzentrierte sich Aprilia auf die Standardausführung, wobei optionales Zubehör wie Gepäckträger oder Windschutzscheiben erhältlich war, um den Roller an die Bedürfnisse der Fahrer anzupassen.