Aprilia Scarabeo 500 (2003-2006, ZD4RT)
Aprilia Scarabeo 500 (2003-2006, ZD4RT)

Einführung

Aprilia Scarabeo 500 (2003–2006, ZD4RT)

Die Aprilia Scarabeo 500 (ZD4RT) der Baujahre 2003 bis 2006 markierte den Einstieg der Scarabeo-Baureihe in die Klasse der leistungsstarken Großroller. Mit ihrem markanten Design, dem hohen Komfort und dem kräftigen Einzylindermotor war sie als Langstrecken-tauglicher Tourenscooter positioniert, der gleichzeitig in der Stadt und auf Überlandfahrten eine gute Figur machte.
Das Modell kombinierte klassische Scarabeo-Designelemente mit einer imposanten Erscheinung und bot eine komfortorientierte Alternative zu sportlicheren Maxi-Scootern.

Modellgeschichte

Mit der Einführung der ZD4RT-Variante im Jahr 2003 erweiterte Aprilia die Scarabeo-Familie um ein Modell mit 500 cm³ Hubraum. Ziel war es, den typischen Scarabeo-Stil auf das Segment der Reise- und Komfortroller zu übertragen. Das Fahrzeug wurde für Fahrer entwickelt, die Wert auf Design, Ergonomie, Gepäckkapazität und souveräne Motorleistung legten.
2006 endete die Produktion dieser Version, die später durch technisch und optisch überarbeitete Nachfolger abgelöst wurde. Die ZD4RT-Generation bleibt jedoch als kraftvoller Klassiker mit Touring-Fokus in Erinnerung.

Technische Details

Die Aprilia Scarabeo 500 (ZD4RT) wurde von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 460 cm³ Hubraum angetrieben. Der Motor leistete etwa 39 PS (29 kW) und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 160 km/h. Die Kraftübertragung erfolgte über ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT).
Das Fahrwerk bestand aus einer stabilen Telegabel vorn und zwei Federbeinen hinten. Die Bremsanlage war mit Doppelscheibenbremsen vorne und einer Einzelscheibe hinten großzügig dimensioniert. Der Tank fasste etwa 13 Liter, das Leergewicht betrug rund 189 kg. Der durchschnittliche Verbrauch lag zwischen 4,5 und 5 Litern pro 100 km.

Farboptionen und Zubehör

Die Scarabeo 500 (ZD4RT) war in eleganten Farben wie Silber, Schwarz, Dunkelrot und Blau erhältlich. Je nach Baujahr und Ausstattung konnte das Modell mit Koffersystem, hohem Windschild und Komfortsitzbank ausgeliefert werden.
Zu den weiteren verfügbaren Zubehörteilen zählten ein Topcase, Seitenkoffer, ein Touring-Windschild, Heizgriffe und ein Gepäckträger. Die Kombination aus kraftvollem Motor, tourentauglicher Ausstattung und klassischem Stil machte die Scarabeo 500 zu einem beliebten Großroller für anspruchsvolle Vielfahrer.
Fahrzeug (allgemein)
Bezeichnung
Scarabeo 500 4T 4V LC
 
Fahrzeug Motor
Abgasnorm
Euro 2
 
Fahrzeug Bereifung
Reifen vorne
110/80 - 16
Reifen hinten
140/70 - 16