Modern Klassik – reserveonderdelen, tuning en accessoires voor Vespa, Lambretta en Royal Alloy
Klassieke lijnen, moderne techniek: onze voertuigwereld Modern Klassiek combineert de onmiskenbare uitstraling van traditionele scooters met nieuwere generaties voertuigen. Hiertoe behoren moderne Vespa's, actuele Lambretta-modellen en Royal Alloy – met verbrandings- of elektrische aandrijving. Bepalend is het klassieke ontwerp-DNA, niet alleen het bouwjaar of de cilinderinhoud. In de Scooter Center vind je reserveonderdelen, tuning en accessoires voor onderhoud, rijcomfort en een individuele look.
Van Vespa ET tot GTS 310 – en nog veel meer
De moderne Vespa-familie reikt van de ET2, ET4, S, LX en LXV via de Primavera en Sprint tot de GT, GT L, GTS, GTV en 946. Ook varianten zoals de SXL, VX en VXL horen hierbij. Bij Lambretta omvat Modern Klassik onder andere de V-Special-, X-, G- en J-series, zoals de V125 Special, X300 en G350. Royal Alloy is vertegenwoordigd met modellen als de GP, TG, JPS en GT1. De selectie reikt daarmee bewust verder dan Vespa. Klassieke scooters met handgeschakelde versnellingen zoals de Vespa V50 en PX of de historische Lambretta LI en SX blijven onderverdeeld in hun eigen voertuigcategorieën.
Chassis, wielen, styling en techniek
Of je nu je Vespa GTS wilt opwaarderen, een Lambretta individueel wilt uitrusten of je Royal Alloy wilt onderhouden: het assortiment omvat schokdempers, velgen, banden, remonderdelen en accessoires zoals spiegels, zitbanken, tassen en bagagedragers. Bij modellen met verbrandingsmotor zijn er variator- en aandrijfonderdelen, koppelingen en uitlaatsystemen . Voor bepaalde modellen biedt bgm PRO en Moto Nostra passende technische en stylingoplossingen aan.
Elektrische modellen zoals de Vespa Elettrica en elektrische Primavera- of Sprint-varianten behoren eveneens tot de Modern Klassik; ook bij Lambretta breidt het elektrische aanbod zich uit. Bij deze scooters staan andere aandrijf- en onderhoudskwesties centraal dan bij benzinemodellen. Of een artikel daadwerkelijk past, hangt altijd af van het model, het bouwjaar, de motorisatie en de specifieke voertuigclassificatie – niet van een vergelijkbare carrosserievorm.
Modern Klassik begrijpen – modellen en onderdelenkeuze
Welke scooters behoren tot Modern Klassik? Moderne Vespa-modellen zoals de GTS, GTV, Primavera, Sprint, ET en LX, moderne Lambretta’s van de V-Special tot de X-, G- en J-serie, evenals de Royal Alloy GP, TG, JPS en GT1. Zowel modellen met verbrandingsmotor als elektrische modellen vallen hieronder. Doorslaggevend is het klassieke of retro-geïnspireerde karakter van de scooter.
Hoe herken ik de juiste GTS-versie? „GTS 300“ alleen is vaak niet voldoende. D.w.z. HPE, Super, Super Sport, Super Tech, Keyless en andere generaties kunnen technisch van elkaar verschillen. Vergelijk het bouwjaar en het type- of chassisnummer met de artikeltoewijzing. Onze
explosietekeningen helpen bij het identificeren van onderdelen.
Kan ik bij de Vespa GTS overschakelen op 13-inch velgen? Voor bepaalde
bgm PRO SPORT-velgen zijn goedkeuringsdocumenten beschikbaar. Of een keuring nodig is, hangt af van de huidige ABE, je voertuigtype, de goedgekeurde banden en de voorgeschreven montage. Er is geen algemene goedkeuring voor alle GTS-varianten en wielcombinaties.
Wat hoort er bij het onderhoud van een GTS 300? Het onderhoudsschema hangt af van het modeljaar en de motorversie. Olie, filters, bougies, aandrijving en remmen kunnen daarbij van belang zijn. Voor bepaalde GTS-/GTV-300-varianten is er een
inspectiekit voor 10.000 km. Bepalend zijn het voertuigidentificatienummer en het onderhoudsschema voor jouw versie.
Passvorm, elektrische aandrijving en wegvergunning: let bij Vespa, Lambretta en Royal Alloy op de exacte voertuigtoewijzing; ogenschijnlijk vergelijkbare onderdelen zijn niet automatisch uitwisselbaar. Uitlaat, variomatic en motorolie voor verbrandingsmotoren passen niet zonder meer op elektrische scooters. Voor tuning- en onderstelonderdelen gelden bovendien de goedkeuringsdocumenten van het betreffende product, zoals ABE, E-markering of een vereiste keuring.
DE | €
Tip van de dag
