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Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Beschreibung
Vespa 150 Sprint
Ein ereignisreiches Jahr 1965 bringt dann auch noch mit der Vespa Sprint 150 (VLB1T) den Nachfolger der GL 150. Augenfälligste Veränderungen ist der Metallic Lack (MaxMeyer Code 1.268.0110) und die geänderten Schriftzüge: Der Motor ist der klassische 150 ccm Drehschieber Motor, dessen Leistung allerdings kräftig angehoben wurde. Dazu wurden alle Register des Zweitakt Tunings gezogen: Erhöhung der Verdichtung, Änderung der Steuerzeiten sowie eine geänderter Auspuff kommen zum Einsatz. Davon profitieren sowohl Durchzug als auch –dank längerer Übersetzung- die erreichbare Höchstgeschwindigkeit.
Rahmennummern nach Baujahren:
1965: VLB1T 1001-26478
1966: VLB1T 26479-39230
1967: VLB1T 39231-63336
1968: VLB1T 63337-89260
1969: VLB1T 89261-108325
1970: VLB1T 108326-132259
1971: VLB1T 132260-1150937
1972: VLB1T 1150938-1170660
1973: VLB1T 1170661-1199479
1974: VLB1T 1199480-1205477
Originallack (MaxMeyer)
| Karosserie: Azzurro (Chiaro) Metallizato PIA110 (1.268.0110) |
 |
| Grundierung: Grigio (Antiruggine) PIA8012M (8012M) |
 |
| Anbauteile: Alluminio PIA983 (1.268.0983) |
 |
| Fahrzeug (allgemein) | |
|---|---|
| Bezeichnung: | Vespa 150 Sprint (VLB1T) |
| Baujahr: | 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 |
| VIN: | VLB1T |
| gebaute Stückzahl: | 203922 |
| Fahrzeug Abmessungen | |
| Länge: | 1770 mm |
| Breite: | 670 mm |
| Höhe: | 1045 mm |
| Bodenfreiheit: | 220 mm |
| Radstand: | 1200 mm |
| Tankinhalt Benzin: | 7.7 l |
| davon Reserve (Benzin): | 1.4 l |
| Gewicht (leer): | 89 kg |
| Gewicht (betriebsbereit): | 95 kg |
| Fahrzeug Bereifung | |
| Reifen vorne: | 3.50 - 10 |
| Reifen hinten: | 3.50 - 10 |
| Felge vorne: | 2.10 - 10 |
| Felge hinten: | 2.10 - 10 |
| Fahrzeug Bremsanlage | |
| Art der Bremse vorne: | Trommelbremse |
| Betätigung Bremse vorne: | mechanisch mit Seilzug |
| Ø vorne: | 150 mm |
| Art der Bremse hinten: | Trommelbremse |
| Betätigung Bremse hinten: | mechanisch mit Seilzug |
| Ø hinten: | 150 mm |
| Fahrzeug Motor | |
| Hubraum: | 145.5 cm³ |
| Hub: | 57 mm |
| Bohrung: | 57 mm |
| Motorart: | 2-Takt |
| Anzahl Zylinder: | 1 |
| Art der Kühlung: | Luft |
| Leistung (kW): | 5.22 kW |
| Leistung (PS): | 7.1 |
| U/min (p max): | 5000 |
| Verdichtung: | 1:7.4 |
| Gemischaufbereitung: | Vergaser |
| Vergaser: | Dell'Orto SI 20/17C, Dell'Orto SI 20/17D |
| Starter: | Kickstarter |
| Kupplung: | Manuell |
| Motorhersteller: | Piaggio |
| V max: | 94 km/h |
| Motortyp: | 2-Takt |
| Abgasnorm: | keine |
| Fahrzeug Motor - Zündanlage | |
| Art der Zündung: | Kontaktzündung |
| Vorzündung: | 22 |
| Abstand Kontakte: | 0.4 mm |
| Leistung (Licht): | 50 W |
| Spannung: | 6 V |
| Zündkerze: | (NGK) B7HS |
| Fahrzeug Motor - Getriebe | |
| Getriebeart: | manuell |
| Anzahl Gänge: | 4 |
| Übersetzung Primär - 1:: | 3.045 |
| Übersetzung Gang 1 - 1:: | 4.75 |
| Übersetzung Gang 2 - 1:: | 3.375 |
| Übersetzung Gang 3 - 1:: | 2.4 |
| Übersetzung Gang 4 - 1:: | 1.76 |
| Gesamtübersetzung - 1:: | 5.36 |
| Fahrzeug Betriebsstoffe | |
| Treibstoff: | Super (ROZ 95) |
| Mischungsverhältnis: | 1:50 |
| Getriebeöl: | SAE30 |
| Menge Getriebeöl: | 0.25 l |
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