En Royal Alloy-berättelse från en riktig scooterist

Real Scooterists" handlar om berättelser som inte visas i spektakulära videor, utan som delas i samtal mellan oss, eftersom berättelserna är en del av vår dagliga scooterpassion och våra liv. Idag hade vi möjlighet att berätta historien om Elmar, en scooterförare från Köln.

Om mig: Elmar från Köln

Elmar från Köln
Född 1967

Skotrar

Vespa PX 80 (135 DR)
1983 - 1986 med 43000 km körda under dessa tre år ? ("Tydligen hade du tid")

Cosa 200

("Man måste ha otur i livet ??") Den absoluta mardrömmen - hur kunde jag ?

Vespa Sprint 150 Veloce

("Den dagliga oldie med vilken till och med resan till jobbet var rolig i flera år - och inte alla kan säga det ?")

Svängbar sadel, PX 200-motor med 210 cc Malossi, Cosa-koppling, sportvevaxel och modifierad utväxling.

En dröm fram till 2002 då den totalförstördes. Olycka - utan egen förskyllan, 9 månader borta från jobbet, barn 2 år gammalt och beslutet: -Inga fler tvåhjulingar -

Royal Alloy

2023 20 år senare
hör jag för första gången talas om den brittiska tillverkaren Royal Alloy
(tillverkad i Thailand och Kina).

Jag blir omedelbart förälskad. Massor av plåt, avtagbara motorhuvar, ABS, 300 Vespa GTS QUASAR-motor som licensbyggnad med 25 hk inuti och redan en kult i Storbritannien. Inte riktigt anlänt hit ännu, även om en riktigt framgångsrik kopia av en Lambretta 2: a - eller 3: e serien - enligt min mening.

Jag bestämde mig för den 2: a serien (Royal Alloy TG 300 S) och hade turen att hitta en återförsäljare i Brühl.

På grund av sin position på den engelska marknaden passar många tillbehör och faktiskt vissa tillbehör den gamla ursprungliga Lambretta.
Genom forskning hittar jag i TORQUAY (UK) klubben "Torbay Mods Scooter Club" med 50 - 60 medlemmar .
Den speciella saken: Även om det grundades av några äldre pojkar, är varje märke välkommen. (Visst, Lammys och Vespas dominerar). Jag gillar det och tar kontakt. Jag får mycket vänlig feedback.
Eftersom en tur till Wales planerades för i år (med bil), bokar jag en tid för att träffa några av Torbay Mods i Paignton.

"I år var jag också på Scooter Centers "Open Day" med min nya scooter och kunde bland annat träffa Maryzabel från annonsen"

Så idén:
Varför ber jag inte om lite merchandise till mods i Storbritannien?
Naturligtvis fick jag ett imponerande merchandise-paket, som engelsmännen var mer än entusiastiska över. Scooter Center och framför allt bgm är också ett hushållsnamn där.

Tack igen på allas vägnar till Scooter Center. En oförglömlig dag för mig och verkligen en speciell dag för engelsmännen.

Alla som mötte mig och min fru där var supervänliga och intresserade. Förresten fanns det också en Zündapp-scooter, kromglänsande Vespor, Lammys i original, en Royal Alloy....
En liten delegation från en annars stor klubb som åker varje söndag och träffas varje onsdag i hamnen för en pratstund (på puben om vädret är dåligt;).
Vi kommer definitivt att hålla kontakten med Torquay. Drömmen skulle vara att åka dit med skoter. Låt oss se.
Ja - jag hade aldrig glömt att skotern var en viktig del av mitt liv och - det har den förblivit - bara utan kopplingen nu ;)

Elmar