Selle -SC ANCELLOTTI V2- Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB - également compatible avec le type de réservoir plat sur Rally 180/200, GS160, SS180 - Noir | Selles | Selle | Châssis

Aperçu: Selle -SC ANCELLOTTI V2- Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB - également compatible avec le type de réservoir plat sur Rally 180/200, GS160, SS180 - Noir

Description

SIÈGE SC ANCELOTTI V2

pour Vespa Largeframe Sprint, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB (avec réservoir plat aussi pour Vespa Rally, GS160, SS180

)Le SC Ancelotti est la selle de tourisme la plus populaire de notre gamme. Avec son look classique de café-racer et sa bosse de course, elle complète parfaitement les lignes des modèles classiques de Vespa et flatte énormément l'œil.

Longueur x largeur (total) : 68x24,5cm
Longueur x largeur (assise) : 46x23cm
Matériau du cadre du banc : tôle d'acier peinte par poudrage
Matériau du revêtement supérieur : similicuir gaufré

Pourquoi ne pas améliorer le bon ? Nous avons affiné le classique et créé la V2, une version encore plus désirable de notre best-seller. Elle est toujours fabriquée à la main dans une petite entreprise italienne, en exclusivité pour nous. Il s'agit de la reproduction d'une Giuiliari Ancillotti originale des années 70. La finition et l'aspect de la selle, fabriquée en petite série, sont un rêve.

QU'EST-CE QUI A ÉTÉ CHANGÉ SUR LA V2 ?

CORPS EN ACIER
Le corps de la selle de la V2 est désormais entièrement en tôle d'acier. Nous avons trouvé qu'une selle en tôle allait mieux avec un scooter en tôle.

MÉCANISME DE FERMETURE
De plus, elle dispose désormais d'un mécanisme de fermeture classique, comme celui utilisé sur les bancs d'origine de l'époque. Une différence importante est que le levier d'ouverture de la banquette est placé sur le côté. Ainsi, même avec un porte-bagages, la selle peut toujours être ouverte facilement.

ANGLE D'OUVERTURE
L'angle d'ouverture de la selle a également été amélioré. Elle peut désormais être entièrement rabattue jusqu'au guidon, ce qui facilite grandement le ravitaillement.

HABILLEMENT
La selle est recouverte d'un similicuir gaufré qui est absolument étanche.
La séparation entre l'assise et les flancs est réalisée avec un joli passepoil blanc ancien.

DIMENSIONS
Le banc a une longueur totale de 680 mm et une largeur maximale de 245 mm. L'assise seule mesure 460 mm de long pour une largeur de 230 mm.
Ainsi, malgré la bosse fixe, il est possible de rouler à deux sur l'Ancellotti.

CONSEIL
Si le réservoir haut des modèles Vespa Rally 180, Rally 200, SS180, GS160 est remplacé par le pendant plat de la PX, cette selle peut également être utilisée ici

CONCLUSION : Version améliorée du classique. Une banquette réussie dans tous les sens du terme, qui sait convaincre jusque dans les moindres détails.

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309,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)

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